Фото: метро на Троещину будут строить в несколько этапов

В Киеве началась подготовка к строительству Подольско-Выгуровской линии метрополитена. Четвертую линию метро будут строить отдельными участками.

Об этом сообщил заместитель председателя Киевской городской государственной администрации Александр Густелев.

По его словам, важнейшей составляющей новой ветки метро станет Подольско-Воскресенский мостовой переход, основной функцией которого является соединение правого и левого берегов Киева.

Сегодня уже идет строительство станций метро на нижнем ярусе моста, а также на левом берегу, где метро пойдет под землей. Также уже строят два тоннеля для будущей станции «Радужная». В 2021 году КП «Киевский метрополитен» планируется выделить 30 млн грн на строительство четвертой линии метрополитена.

По словам чиновника, планируется возведение шести станций: «Глыбочицкая» (с пересадкой на ст. Метро «Лукьяновская»), «Подольская» (с пересадкой на ст. Метро «Тараса Шевченко»), «Судостроительная», «Труханов остров», «Залив Десенка».

Густелев отметил, что в рамках строительства Подольско-Воскресенского мостового перехода, уже практически построены в основных конструкциях три станции метрополитена: «Судостроительная», «Труханов остров» и «Залив Десенка». На очереди станция мелкого заложения на левом берегу - «Радужная».

[gallery link="none" size="large" ids="426262,426263,426264,426265,426266,426267,426268"]

Подольско-Воскресенская линия метрополитена от Кольцевой дороги на жилой массив Выгуровщина-Троещина в перспективе дополнит существующую схему метро, ​​пересекая действующие линии и расширяя таким образом систему пересадочных узлов. Кроме того, будут построены пересадочные узлы с уже существующими станциями подземки - «Вокзальная», «Лукьяновская» и «Тараса Шевченко», что позволит разгрузить станции метро в центральной части города.

Как сообщалось, 1 сентября Кабинет министров выделил средства на проектирование Левобережной линии метро и линии метро на Троещину.

Мэр Киева Виталий Кличко заявил, что метрополитен на Троещину могут открыть в течение 4-5 лет. Его строительство полностью зависит от запуска Подольско-Воскресенского моста, по которому будут курсировать поезда с левого на правый берег Днепра.

Подольско-Воскресенская линия метрополитена проляжет от Троещины до Окружной дороги. Ее длина составит 31 км – это 22 станции.

В сети опубликовали фото с места строительства метро на Троещину.