Метрополитен не допустил к тендеру компанию Микитася
КП «Киевский метрополитен» не допустило компанию, связанную с нардепом-застройщиком Максимом Микитасем, к тендеру по строительству метрополитена на Виноградарь ожидаемой стоимостью 5,99 миллиарда гривен. Об этом пишет издание «Наши деньги» со ссылкой на ProZorro.
Заказчик 2 ноября не допустил к аукциону компанию «Туннельстрой» из-за несоответствия справки об опыте и других документов.
Однако вскоре после подачи жалобы «Адамант» заключил предварительный договор субподряда с «Туннельстроем», который в тот же день загрузил свое предложение на тендер. После этого «Адамант» отозвал жалобу, заявив, что передумал участвовать в закупках.
После отклонения харьковчан допущенными к участию в тендере остались «Интербудмонтаж» и «Киевметрострой», который построил все сооружения метро в Киеве.
В «Киевметрострое» в сентябре изменился состав акционеров, а в октябре — генеральный директор компании. Многолетнего метростроевца Александра Метелицу в должности руководителя сменил малоизвестный строитель Василий Кобиль. Ранее он работал техническим директором ООО «Єдельвейc БАУ» Петра Кобиля, а до этого возглавлял отделы капитального строительства ООО «Киев Сити Молл» и ООО «Международная логистическая компания», бенефициаром которых является гендиректор российской Amtel Group Даниэль Гупта.
Строительство нового Шулявского путепровода продлится полтора года. На время реконструкции развязки на проспекте Победы обустроят светофоры.
Между тем, на Набережном шоссе появится новая велодорожка, а на Березняки вернут скульптуру, демонтированную в 1980 году. Долгое время она находилась в городе Седнев Черниговской области.
У киевских рек и озер появятся паспорта. А пассажиры метро смогут воспользоваться еще одним сервисным центром — на станции «Почайна».