В киевском метрополитене объяснили, кто оплатит долг за российские вагоны

В КП «Киевский метрополитен» нет источников финансирования выплаты долга за полученные в лизинг российские вагоны. Руководство ожидает, что выплаты компании «Укррослизинг»по судебным решениям профинансируют из бюджета Киева.

Об этом в интервью ЭП рассказал председатель КП «Киевский метрополитен» Виктор Брагинский. Он отметил, что в последнее время были обращения к СНБО, Верховной Рады, СБУ о том, чтобы заблокировать судебные решения по долгу и не допустить этих выплат российской стороне, но пока результата нет. Тариф на перевозку не учитывает оплату долгов «Укррослизингу». Также в тарифе не предусмотрены расходы на развитие инфраструктуры метрополитена, в том числе строительство и приобретение подвижного состава.

Все это финансируется из бюджета города. Основные составляющие тарифа - зарплата, коммунальные платежи и текущее обслуживание инфраструктуры. Договор о реструктуризации наших долговых обязательств, который в будущем, надеюсь, будет подписан, также будет предполагать погашение долгов из бюджета

Напомним, 31 января 2017 Киевский апелляционный хозсуд решил взыскать с КП «Киевский метрополитен» в пользу ООО «Укррослизинг» 1,97 млрд грн задолженности по договору финансовых лизинговых услуг, согласно которому фирма в 2009 году передала метрополитену в пользование 40 головных и 60 промежуточных вагонов. Власти Киева пыталась добиться отсрочки выплаты долга, однако суд отказал.