Оператор рассказал о «водородном-биометанном» будущем ГТС Украины

Оператор газотранспортной системы Украины (ОГТС) рассматривает возможность ее использования для транспортировки биометана и водорода, поскольку мир «движется ко времени, когда ископаемое топливо не будет использоваться».
Об этом глава ОГТС Сергей Макогон рассказал на форуме «Интеграция украинских и европейских энергетических рынков», сообщает Укринформ.
Он отметил, что 80% дохода ОГТС – это выполнение именно функции транзита газа. Однако, продолжил Макогон, сейчас мир движется к отказу от ископаемого топлива, поэтому операторы ГТС ищут будущее в условиях отказа от природного газа.
«Мы тоже движемся в этом направлении, понимаем, что надо найти новое использование нашей газотранспортной системы. Прежде всего рассматриваем ее использования для транспортировки других типов газа метана (это биометан, метан из агропромышленных отходов, мусора)», - сообщил глава украинской ГТС.
По его словам, это по химическому составу это тот же метан, но полученный не из месторождений природного газа, а из отходов. Так, в Германии сейчас есть более 15 тысяч станций биометана, и этот газ сможет замещать природный в будущем.
Он отметил, что Украина имеет потенциал для выработки 7 млдр кубов биогаза. При потреблении в 28 млрд кубов – это составляет четвертую часть от потребности, поэтому это мощное направление для Украины.
Также, продолжил Макогон, оператор рассматривает возможное развитие для транспортировки водорода по украинской системе.
«Европа и Германия связывают себя с водородом. Для нас как оператора это пока сложная задача, это другой и более сложный технологический процесс. Чтобы начать транспортировать водород, нам надо менять нашу ГТС. В данных условиях это – как перестроить самолет в полете», - отметил Макогон.
По его словам, для украинской ГТС водород – это перспектива 10 лет. Но, добавил он, «двигаться нужно начинать уже сейчас».
Напомним, Министерство энергетики рассматривает возможность производства водорода из атомной энергии и природного газа. При этом для экспорта в европейские страны подходит только «зеленый» водород, то есть из ветровой и солнечной энергии.
Премьер-министр Денис Шмыгаль заявил, что Украина хочет поставлять в Европу по трубопроводам вместо российского газа водород собственного производства. Но этот проект нуждается в европейских инвестициях.
Эксперт по энергетике Карел Хирман в интервью Ua.News заявил, что ГТС Украины для транспортировки водорода в страны ЕС очень заманчив. Но для реализации этой идеи, необходимо провести ещё очень много научной и инженерной работы.


