российские авиакомпании нашли хитрый способ обойти санкции
Некоторые российские авиакомпании рассматривают возможность создания турецких перевозчиков, чтобы обойти санкции, не позволяющие арендовать самолеты и иметь доступ к объектам технического обслуживания и ремонта из-за вторжения рф в Украину.
Об этом сообщает Bloomberg.
Отмечается, что, в отличие от государственного ПАО «Аэрофлот», который до вторжения в Украину летал в 56 стран мира, Azur Air и Nordwind преимущественно перевозят российских туристов в места отдыха.
Источники издания сообщили, что Azur Air и Nordwind являются частью крупных туристических компаний, которые контролируются турецкими бизнесменами. Перевозчики не были подвергнуты индивидуальным санкциям, поэтому изменение базирования компаний не было бы нарушением.
Anex может разместить новое подразделение в Анталии, главном узле южного побережья Турции, с флотом узко- и широкофюзеляжных самолетов Boeing Co. Группа ведет переговоры с несколькими арендодателями, включая Dubai Aerospace Enterprise и Aviation Capital Group, а также AerCap Holdings и Boeing Capital Corp», – передает издание слова одного из собеседников.
Кроме того, изданию сообщили о том, что Pegas может уже этим летом запустить авиакомпанию Southwind. Компания рассматривает Армению как место ее базирования. Anex также рассматривает возможность использования имеющейся лицензии перевозчика для начала сделок и ведет переговоры с чартерной авиакомпанией Tailwind.
Напомним, авиакомпания S7 замораживает проект лоукостера Citrus в российской федерации. Причина в отсутствии поставки самолетов.
В начале июня в Шри-Ланке по решению суда был задержан самолет российской компании «Аэрофлот», борту запретили покидать страну в течение двух недель. Решение было принято по требованию лизинговой компании из Ирландии Celestial Aviation. В конце апреля борт сменил бермудскую регистрацию (VQ-BMY) на российскую (RA-73702), чем пытался обойти санкции.
Однако после угроз россии, Высокий коммерческий суд Коломбо приостановил арест самолета.