«Укравтодор» отреагировал на обвинения в махинациях на «Большом строительстве»

Укравтодор убежден, что строительство дорог спасет украинскую экономику во времена коронакризиса, а тендерную документацию в программе «Большое строительство» не меняли под конкретные фирмы, которые передают услуги более дешевым субподрядчикам. Так Госагенство автодорог Украины прокомментировало обвинения экс-советника Офиса президента Игоря Уманского.

Укравтодор отметил, что впервые документация прописана не под конкретных подрядчиков, а под компании, которые имеют соответствующий опыт, обеспечение, работников и возможности финансового обеспечения тендера, а новые правила основаны на правилах закупок ЕБРР, Всемирного банка, ЕС. Агентство уточнило, что в Большом строительстве приняли участие более 60 компаний, а 20 подрядчиков выполняют контракты на 1 млрд грн и они якобы не отвечают обвинению «картель».

«Коронакризис охватывает все сферы жизни, и имеет последствия не только для общественного здоровья, но и для экономики - благосостояния людей. Направление средств на обновление дорог является одним из способов противодействия последствиям коронакризису. По обвинению в трате денег «онкобольных» - как только было сообщено об этом решении, Укравтодор поддержал инициативу депутатов, которые предложили направить эти средства не на дороги, а на оборудование в «Охматдете», - заявил Укравтодор.

Напомним, Уманский заявил, что деньги из «ковид фонда», которые пошли на строительство дорог, освоил дорожный картель. А реализация программы «Большая стройка» во времена пандемии и медицинского кризиса свидетельствует о том, что власть потеряла «адекватное восприятие реальности».

Ранее в «Укравтодоре» опровергли существование коронавирусного фонда. Там заявили, что специальный фонд, из которого выделяли деньги на строительство дорог, коронавирусным назвали случайно.

Напомним, 13 апреля Верховная Рада на внеочередном заседании приняла в целом законопроект №3279-д. Согласно документу, в системе госбюджета создаётся фонд борьбы с коронавирусом в объёме 64,7 млрд грн. Более половины средств освоили на ремонте дорог, и только 16% — ушло непосредственно на медицину и на улучшение медицинской инфраструктуры.