Apple программно ограничивает доступную ёмкость iPhone 18 Pro Max для перевозки — The Verge

Apple применила в iPhone 18 Pro Max программное ограничение доступной ёмкости аккумулятора, чтобы при перевозке устройство соответствовало лимиту в 20 Вт·ч для одноячеечных батарей, установленному международными правилами. После первого включения и активации смартфона это ограничение автоматически снимается, сообщает The Verge со ссылкой на страницу поддержки Apple.

Ограничение до активации

Apple называет этот механизм решением на уровне прошивки аккумулятора. До первого запуска оно удерживает доступную ёмкость ниже 20 Вт·ч. После активации iPhone 18 Pro Max возвращается к заявленной ёмкости: примерно 21,75 Вт·ч в предназначенных для США версиях только с eSIM и 21,06 Вт·ч в европейских моделях с физическим слотом для SIM-карты.

Такой подход позволяет устройству до активации соответствовать требованиям перевозки одноячеечных батарей, а после неё использовать полную номинальную ёмкость аккумулятора.

Больше актуальных новостей — в Telegram-канале UA.News Telegram.

Режим для повторной отправки

Если смартфон необходимо отправить на ремонт или для перепродажи, пользователь может восстановить ограничение с помощью функции Prepare to Ship. Она устанавливает лимит зарядки на уровне 80% на 14 дней.

Функция доступна в настройках: «Основные» — «Перенос или сброс iPhone» — Prepare to Ship. Apple предупреждает, что для завершения процесса аккумулятору может потребоваться разрядиться, а устройство в это время может нагреваться сильнее, чем обычно. Ограничение можно отключить в любой момент в том же меню.

Подход Apple

Как отмечает The Verge, производители Android за пределами Азии обычно поставляют устройства с меньшими двухъячеечными батареями, чтобы соответствовать тем же транспортным ограничениям. Это дороже и менее эффективно с точки зрения использования внутреннего пространства устройства.