Рекордный запас хода. Компания Mercedes-Benz официально представила роскошный электрокар EQS
Компания Mercedes-Benz, которая в течение нескольких месяцев понемногу публиковала информацию об электромобиле EQS, наконец-то полноценно представила флагманский седан.
Этой осенью футуристический EQS поступит к дилерам с анонсированным запасом хода в 770 км, сообщает издание Motor1.
Mercedes EQS 2022 года доступен в двух комплектациях, обе получают энергию от литий-ионной батареи емкостью 108,7 киловатт-часов. Базовая модель EQS 450+ оснащена одним электродвигателем на задней оси, общей мощностью 329 лошадиных сил. EQS 580 4MATIC, как следует из названия, является полноприводным благодаря переднему электродвигателю. Общая мощность системы составляет 516 л.с., что позволяет разогнаться за 4,1 секунды до 100 км/ч.Вероятно, больший интерес для владельцев электромобилей представляет диапазон пробега семейства EQS. Mercedes-Benz ожидает 770 км (или 478 миль) по стандарту WLTP, тогда как Tesla Model S Long Range достигает 379 миль. Большая батарея помогает увеличить запас хода между остановками.
EQS может перезарядиться с 10 до 80 процентов за 35 минут с помощью быстрой зарядки постоянного тока мощностью 110 кВт, в то время как бытовая настенная коробка на 240 вольт может сделать это чуть более чем за 11 часов.
По заявлению компании, электромобиль получил совершенно новый дизайн. Спереди на глянцевой черной панели находится большой значок Mercedes с крошечными трехконечными звездами, выгравированными на поверхности внизу. Три крошечных светодиодных элемента каждой фары напоминают другие автомобили семейства Mercedes S (седан S-класса и внедорожник GLS), а полноразмерная светодиодная полоса на передней кромке капота соединяет фары. Задние фонари также получили новые детали.
Важным событием является появление системы MBUX Hyperscreen, шириной 56 дюймов, на которой размещены три отдельных OLED-дисплея. Прямо перед водителем находится 12,3-дюймовая цифровая приборная панель, а 17,7-дюймовый центральный сенсорный экран выполняет большинство информационно-развлекательных функций. Пассажир также получит доступ к 12,3-дюймовому сенсорному экрану. Пассажир также может воспроизводить свою музыку через наушники Bluetooth, находить и предлагать водителю навигацию.
Как и новый S-Класс, EQS делает упор на хорошо интегрированные системы помощи водителю и удобство. Во-первых, навигация с дополненной реальностью MBUX является стандартной, она накладывает маршруты движения на видео дороги впереди на центральном дисплее. Как и S, электрический седан также получает дополнительный проекционный дисплей AR, где навигационные подсказки проецируются на лобовое стекло в поле зрения водителя.
Большой седан может облегчить стресс от долгой поездки с помощью функции Power Nap во время зарядки. Если эта функция активирована, Power Nap откидывает передние сиденья, закрывает окна и шторы панорамного люка, а также воспроизводит успокаивающие звуки, чтобы заглушить отвлекающие факторы снаружи.
Еще одна важная особенность, учитывая современный мир, в котором мы живем, — это дополнительный фильтр HEPA и датчик качества воздуха как для внешнего воздуха, так и для воздуха в салоне. Функция Energizing Air Control на центральном экране позволяет водителю контролировать состояние системы, включая разницу в качестве между внешним миром и кабиной Benz. Фильтр также работает против вирусов и бактерий, что подтверждается сертификатом немецкого исследовательского института OFI.
Mercedes-Benz EQS 2022 года поступит в дилерские центры США в конце этого года, а цены модельного ряда электромобилей будут объявлены в ближайшее время. Однако представители Mercedes намекнули, что можно ожидать, что EQS будет отражать S-Class с точки зрения стоимости — ожидайте, что стартовая цена составит около $110 000 за EQS 450+ и $120 000 за EQS 580.
По этим ценам Mercedes EQS будет сражаться с флагманом Lucid Air Grand Touring ($131 500), Tesla Model S Plaid ($119 990) и несколькими вариантами Porsche Taycan. Однако каждый из этих автомобилей доступен в гораздо более дешевой конфигурации — Taycan стоит от $79 900, а Tesla просит на $90 больше за Model S Long Range. Между тем, базовая цена Lucid Air Pure начинается с $69 900.
Ранее Mercedes-Benz продолжает испытания новой модели по имени EQE, который должны представить официально через несколько месяцев.
На новых снимках чуть меньше маскировки спереди: в фирменной для суббренда Mercedes-EQ глухой черной панели установят камеру, а в переднем бампере — парковочные датчики, отметили эксперты.
В целом EQE напоминает очертаниями уменьшенную версию модели EQS, с которой он разделит платформу EVA (electric vehicle architecture).
Имеется, впрочем, одно существенное отличие: судя по многочисленным шпионским и официальным фотографиям, флагманский электромобиль Mercedes должен быть пятидверным лифтбэком с третьим стоп-сигналом сверху, тогда как EQE вроде бы получит традиционную крышку багажника. А вот технически эти две модели должны быть очень близки.
Напомним, в марте немецкий производитель Mercedes-Benz отозвал более 264 тыс. автомобилей по всему миру из-за дефекта, который может привести к воспламенению машины.
Читайте также:
Автомобиль Ford Mustang пятый год подряд стал самым продаваемым спорткаром в мире, на его долю приходилось 15,1% мирового рынка спортивных купе.
Японская компания Toyota представила новый спортивный автомобиль 2022 Toyota GR 86 (фото).
В условиях пандемии коронавируса продажи автомобилей в целом снизились из-за закрытия заводов и перебоев с поставками. Однако для производителей машин класса люкс, таких как Ferrari, Bentley и Lamborghini, прошлый год был очень успешным.
Компания «Ниссан Мотор Украина» сообщила об официальном старте продаж этим летом Nissan Leaf – одного из самых популярных электромобилей в мире.