Volvo создала автопилот 4 уровня

Компания Volvo заявляет, что создала систему автономного вождения четвёртого уровня. Именно эта система впервые появится на внедорожнике Volvo XC90 следующего поколения, который выйдет в серийное производство. Об этом сообщает издание «Популярная Механика» со ссылкой на старшего вице-президента Volvo по научно-исследовательским и опытно-конструкторским работам Хенрика Грина. Однако в настоящее время на практике автомобилестроения реализованы лишь первые два уровня автоматического управления.

Общепринятая классификация автоматизации автомобилей разработана международным сообществом автомобильных инженеров (SAE) и содержит 6 уровней:

• 0-й уровень - это отсутствие автономного управления;


• 1-й уровень - наличие автоматизированных систем вроде адаптивного круиз-контроля, автопарковщика, удержания в полосе и тому подобных;


• на 2-м уровне автопилот способен разгоняться, тормозить и рулить, но водитель должен быть готов к тому, что может система не справится с управлением;


• 3-й уровень обеспечивает самостоятельное передвижение по дорогам без перекрестков и светофоров;


• на 4-м уровне автопилот способен свободно управлять машиной, но лишь на автобанах, магистралях и прочих шоссе без одноуровневых пересечений разных проезжих частей;


• 5-й уровень гарантирует полную свободу и отсутствие необходимости вмешиваться в управление, кроме старта системы и указания пункта назначения.

Концерн Audi заявляет, что автопилот в седане А8 отвечает третьему уровню автоматического управления, однако сейчас его невозможно использовать из-за ограничений в законодательстве.

Грин утверждает, что компания Volvo разработала четвертый уровень автономного вождения. Систему назвали Highway Assist. Старший вице-президент компании пояснил, что она будет работать благодаря картографическим данным, которые будут поступать из фирменной облачной системы. Автомобиль XC90 нового поколения выйдет на рынок в 2021 году, однако для  работы Highway Assist компании необходимо будет получить разрешения правительств и отдельных штатов на передвижение беспилотных автомобилей по обычным дорогам.

Напомним, электромобиль от Tesla на автопилоте попал в ДТП неподалеку от Лос-Анджелеса в США. Model S врезался в заднюю часть припаркованной пожарной машины. Скорость движения составляла более 104 км/час.