Eurometal прогнозирует 300 тысяч сокращений в промышленности ЕС
В Брюсселе, Бельгия, отраслевая ассоциация Eurometal планирует в понедельник провести протест у штаб-квартиры Европейской комиссии. Как сообщает The Guardian, организация прогнозирует, что в оставшуюся часть 2026 года промышленность Евросоюза может потерять 300 тысяч рабочих мест из-за усиления конкуренции со стороны Китая и роста поставок китайских компонентов.
Акция у Еврокомиссии
Eurometal намерена пронести вокруг штаб-квартиры Еврокомиссии десять символических гробов. На них планируют разместить надписи «конкурентоспособность ЕС», «рабочие места в промышленности» и «европейские заводы».
Президент Eurometal Александр Юлиус заявил, что Китай стремится занять ключевые позиции в производственных цепочках поставок. По его словам, Еврокомиссия должна более полно оценить влияние китайского экспорта компонентов, в частности металлов и химических веществ, которые используются в 90% промышленного производства.
Юлиус также утверждает, что европейским производителям металлов трудно конкурировать из-за пошлин на импорт стали и налогов на выбросы углерода. По его мнению, китайские компоненты не подпадают под такие сборы, а конкуренцию дополнительно осложняет, по оценке ассоциации, заниженный курс юаня.
Больше актуальных новостей — в Telegram-канале UA.News Telegram.
Торговая напряженность с Китаем
Китай имеет рекордный торговый профицит в торговле с ЕС — около 1 млрд евро в день. Еврокомиссар по вопросам торговли Марош Шефчович ранее назвал ежегодный дисбаланс в торговле между ЕС и Китаем, составляющий 360 млрд евро, неустойчивым.
ЕС ввел пошлины на китайские электромобили в 2024 году, а в июне повысил тарифы на импорт иностранной стали. Брюссель и Пекин договорились провести трехмесячные переговоры, которые должны завершиться в октябре, чтобы избежать торговой войны. Китай ранее обвинял Европу в протекционизме и заявлял о возможных ответных мерах.
Анализ Европейской комиссии, опубликованный в июне, предусматривал потенциальную потерю более 1 млн рабочих мест из-за высоких цен на энергию и глобальной конкуренции. По данным издания, эта оценка включает 100 тысяч сокращений в Volkswagen, подтвержденных немецким автопроизводителем на прошлой неделе.
