MED9 в Хорватии искала ответ на блокаду Ормуза — The National
Лидеры группы MED9 в Хорватии с участием наследного принца Иордании Хусейна обсудили энергетический кризис, связанный с блокадой Ормузского пролива Ираном. Участники встречи также рассматривали риск ограничения морского судоходства в Красном море силами йеменских хуситов, сообщает The National.
Энергетика и контакты с Ираном
В MED9 входят Хорватия, Кипр, Франция, Греция, Италия, Мальта, Португалия, Словения и Испания. В рабочем обеде, посвященном кризисам на Ближнем Востоке, также участвовали председатель Европейской комиссии Урсула фон дер Ляйен, председатель Европейского совета Антониу Кошта и князь Монако Альбер II.
Президент Франции Эммануэль Макрон заявил, что среди главных вопросов саммита были цены на энергоносители, обеспечение поставок, работа ради стабильности на Ближнем Востоке и подготовка к следующему заседанию Европейского совета. Советник Макрона перед встречей сказал, что приоритетом является обсуждение контактов с президентом США и иранскими властями для содействия урегулированию кризиса, безопасности и морскому транзиту.
Высокие расходы на перевозки
На фоне недовольства в Европе высокими ценами на топливо, вызванными напряженностью вокруг морских маршрутов в Персидском заливе, Макрон и премьер-министр Италии Джорджа Мелони, как ожидается, будут добиваться от институтов ЕС дополнительного финансирования. Страны G7 ранее объявили, что высвободят 100 млн баррелей нефти и дизельного топлива, чтобы ослабить ценовое давление.
Больше актуальных новостей — в Telegram-канале UA.News Telegram.
Макрон на прошлой неделе заявил, что маршруты постепенно открываются, однако стоимость перевозок остается высокой. По данным издания, хуситы в понедельник установили контроль над Баб-эль-Мандебским проливом, районом Дубаб, выходящим к морскому пути, и стратегическим портовым городом Моха. Ранее они заявляли о намерении блокировать проход для судов Саудовской Аравии.
Альтернативные маршруты и миграция
Европейские лидеры, как ожидается, продолжат продвигать альтернативные Ормузскому проливу маршруты, в том числе развитие нефтепроводов через Сирию. Еще одним направлением является ускорение реализации Great Sea Interconnector — запланированного 1300-километрового подводного энергетического кабеля между Грецией, Кипром и Израилем, который частично финансирует ЕС.
Страны южного Средиземноморья также обеспокоены новыми мерами ЕС по сдерживанию нелегальной миграции. Европейская комиссия на прошлой неделе предложила усилить пограничный контроль после массового прибытия мигрантов в испанский анклав Сеута в Северной Африке. План требует одобрения государств-членов и предусматривает усиление мандата агентства Frontex и предоставление ему постоянного корпуса для немедленного развертывания.
