Названы новые причины катастрофы Sukhoi Superjet в Шереметьево

Сгоревший после жесткой посадки в аэропорту Шереметьево авиалайнер Sukhoi Superjet 100 был перегружен. А его экипаж совершил ряд фатальных ошибок во время приземления.

Об этом сообщило РИА «Новости» со ссылкой на результаты расследования Росавиации. Оказалось, что самолет был перегружен более чем на тонну – его масса составляла 42,6 т при норме в 41 т. Сажали самолет в ручном режиме, и экипаж лайнера вопреки инструкции не выпустил закрылки во время захода на посадку. Их автоматический выпуск в ручном режиме не предусмотрен. Скорость посадки составила до 160 узлов (287−296 километров в час) при максимально допустимых 155 узлов.

Также во время снижения командир воздушного судна постоянно менял положение рычага ручного управления вплоть до максимальных значений. Это приводило к изменению наклона носа самолета по отношению к горизонтальной плоскости от плюс шести до минус двух градусов.

В результате от удара при жесткой посадке у лайнера подломились стойки шасси, а после загорелись топливные баки.

Пилот авиалайнера утверждает, что во время полета в самолет попала молния, отказала автоматика, частично вышла из строя связь и экипаж решил вернуться в «Шереметьево». Тем временем Следственный комитет РФ рассматривает ряд версий катастрофы самолета, среди которых недостаточная квалификация пилотов, техническая неисправность и неблагоприятные погодные условия.

Напомним, в воскресенье, 5 мая, пассажирский самолет Superjet-100, следовавший из Москвы в Мурманск, совершил аварийную посадку в аэропорту «Шереметьево». Во время посадки самолет ударился шасси и носом о полосу и загорелся, погиб 41 человек. Большинство погибших отравились продуктами горения. Пассажиры самолета сняли на видео все происходившее в салоне.