После ударов по НПЗ в России резко вырос спрос на электромобили
В России резко вырос спрос на электромобили и гибриды на фоне проблем с бензином. За январь–август 2026 года там было продано более 83 тысяч таких автомобилей — почти вдвое больше, чем за тот же период прошлого года. The New York Times связывает этот скачок с перебоями с топливом после атак украинских дронов на российские нефтеперерабатывающие предприятия.
Проблемы с бензином в России начали сказываться не только на заправках, но и на автомобильном рынке. Из-за перебоев с топливом часть водителей начала искать машины, которым бензин вообще не нужен. По данным российской статистики, в январе–августе 2026 года в стране было продано 83 262 электромобиля и гибрида. Годом ранее за тот же период таких машин было продано около 43 тысяч. Таким образом, показатель вырос более чем на 90%.
The New York Times пишет, что особенно заметным этот тренд стал в конце июня. Именно тогда на российском рынке начал быстро расти спрос на электромобили. Издание связывает это с дефицитом бензина, возникшим после серии ударов украинских беспилотников по российским нефтеперерабатывающим предприятиям.
Водители начали искать альтернативу бензину
Одним из тех, кто решил перейти на электромобиль, стал российский автомобильный эксперт Сергей Целиков. По его словам, у него было более 20 автомобилей, но летом он приобрел китайский электрический хэтчбек из-за проблем с доступностью топлива. Целиков рассказал, что однажды пытался заправить одну из своих машин, но не смог найти нужное топливо на ближайших заправках. «Я попытался заправить одну из своих машин и объехал пять ближайших заправок, но там было только дизельное топливо или бензин более низкого качества», — рассказал он.
По данным NYT, спрос на электромобили рос настолько быстро, что покупателям приходилось действовать без промедления. Сам Целиков после покупки машины увидел, как её цена за несколько дней поднялась примерно на 2 тысячи долларов. Речь идёт о модели китайского производителя Great Wall Motor. Рост цен стал ещё одним следствием резкого увеличения спроса.
Доля электромобилей на рынке выросла
Изменения заметны и в общей структуре российского авторынка. По данным «Автостата», к концу сентября доля полностью электрических автомобилей и гибридов с возможностью зарядки от сети, которые могут ездить без бензина, достигла 11,5% российского авторынка. В начале года этот показатель был близок к 5%.
То есть за несколько месяцев доля таких автомобилей выросла более чем вдвое. При этом речь идет не только о чистых электромобилях. В этот показатель входят и гибриды, которые можно заряжать от электросети и использовать без бензина на определенном расстоянии.
Отдельно рост продаж электромобилей подтверждает статистика за лето. По данным Reuters, в июне–августе в России было продано 26 543 электромобиля и гибрида с возможностью зарядки. За аналогичный период 2025 года таких продаж было 12 187.
Россия всё больше зависит от китайских автомобилей
Большинство электромобилей, которые сейчас продаются в России, произведены в Китае. Именно китайские бренды и модели стали основным источником машин, способных заменить автомобили с бензиновыми двигателями. Это видно и по конкретным продажам. В августе в России было продано 2216 новых электромобилей — на 105% больше, чем в августе 2025 года. Среди популярных моделей были китайские Changan Qiyuan Q05, Avatr 11 и Avatr 12.
По данным российского Минпромторга, в целом за девять месяцев 2026 года в стране было продано почти 99 тысяч электромобилей и гибридов. Это на 92,6% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Их доля среди всех новых автомобилей выросла до 9,2% против 5,1% годом ранее.
Причиной стал не только интерес к электромобилям
The New York Times обращает внимание на важную деталь: нынешний скачок спроса в России происходит не только из-за постепенной популяризации электромобилей. Одним из главных факторов стали проблемы с традиционным топливом. После атак на российские НПЗ в некоторых регионах возникли перебои с поставками бензина, а на отдельных заправках образовывались очереди.
Reuters также сообщал, что к концу августа производство бензина в России упало примерно до 70% от внутреннего спроса. На этом фоне водители начали искать альтернативы — в частности, электромобили и автомобили, которые можно перевести на газ. В то же время электромобили пока остаются лишь частью российского авторынка. Среди главных проблем для их дальнейшего распространения — недостаточное количество зарядных станций, большие расстояния между городами и сложные климатические условия.
Однако нынешняя ситуация показывает, насколько быстро проблемы с поставками топлива могут изменить поведение покупателей. В случае с Россией дефицит бензина уже отразился на выборе автомобилей, а китайские электромобили получили дополнительный спрос. Об этом сообщает The New York Times.
