Российские железные дороги вводят новый сбор за возврат билетов

ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) с 1 декабря 2026 года введет новую «прогрессивную шкалу» сборов за возврат билетов на поезда дальнего следования. 

Ранее сбор за возврат билета был фиксированным и составлял 3,7 рубля. С декабря его размер будет зависеть от того, насколько близко к дате отправления пассажир отказывается от поездки.

Согласно новым правилам, размер сбора составит:

• 10% от стоимости билета — если его возвращают за 9 суток или менее до поездки;
• 5% — если возврат осуществляется за 10–29 суток до отправления;
• 3% — при возврате билета за 30–44 дня;
• 1% — если билет возвращается за 45 суток или более до поездки.

В РЖД заявили, что новая система вводится после решения Федеральной антимонопольной службы (ФАС).

«Такой подход позволит снизить количество бронирований «на всякий случай» и последующий возврат билетов непосредственно перед отправлением поезда», — заявили в РЖД.

Введение нового сбора происходит на фоне финансовых проблем российской железнодорожной монополии, которые усугубились после начала полномасштабного вторжения России в Украину.

По итогам прошлого года чистая прибыль РЖД сократилась в 22 раза — с 50,7 млрд до 2,2 млрд рублей. В то же время долг компании достиг рекордных 4 трлн рублей.

В связи с необходимостью сокращения расходов РЖД сократили и инвестиционную программу. Инвестиции на 2025 год составили 890 млрд рублей против 1,5 трлн рублей годом ранее, то есть программа сократилась примерно на 40%.

Речь идет, в частности, о расходах на строительство, закупку вагонов и локомотивов.

С 2026 года российская монополия планирует сократить около 15% сотрудников центрального аппарата — примерно 6 тысяч человек. Об этом ранее сообщал глава РЖД Олег Белозеров.

По его словам, компания также планирует сократить расходы на топливо и ремонт. В целом благодаря этим мерам РЖД рассчитывает сэкономить 74 млрд рублей.

В то же время по итогам первого полугодия 2026 года прибыль РЖД составила 32,5 млрд рублей.

Для увеличения доходов компании российские власти продолжают повышать тарифы. Пассажирские перевозки дорожают на 9,2%, а грузовые – на 8,5%.

Кроме того, в марте РЖД провела внеплановое повышение тарифов на перевозку грузов на 1% — в рамках сбора за «безопасность».

До этого грузовые тарифы также регулярно повышались: в 2025 году — на 10%, в 2024 году — на 13,8%, в 2022–2023 годах — на 6,8% и 8% соответственно.   

Об этом сообщила пресс-служба компании.

Ранее в Новосибирске отменили десятки автобусных рейсов в города Кемеровской области из-за задолженности перед перевозчиками. Речь идет о маршрутах в шесть городов, среди которых Новокузнецк, Прокопьевск и Шерегеш. Перевозчики заявляют, что государственное предприятие «Кузбасспассажиравтотранс» не рассчиталось за выполненную работу.

Финансирование российского федерального проекта по борьбе с онкологическими заболеваниями в 2027 году сократится в 12 раз — с 44,896 млрд рублей [около 24,16 млрд грн] в текущем году до 3,873 млрд рублей [около 2,08 млрд грн].