В Персидском заливе из-за конфликта застряли 400 судов и 6000 моряков

Спустя полгода с начала конфликта на Ближнем Востоке ситуация в Ормузском проливе до сих пор не разрешилась. В Персидском заливе остаются около 400 судов и почти 6000 моряков, которые не могут безопасно покинуть регион.

По словам главы ИМО, спустя полгода с начала конфликта на Ближнем Востоке ситуация в Ормузском проливе остается неопределенной.

«Тысячи моряков в регионе продолжают жить и работать в условиях повышенного риска и неопределенности. Хотя некоторые суда и их экипажи смогли покинуть Персидский залив, до 400 судов, на борту которых находятся около 6000 моряков, не смогли безопасно отплыть с начала конфликта», — заявил Домингес.

Он добавил, что последствия этого кризиса являются серьезными как в краткосрочной, так и в долгосрочной перспективе. Нарушение жизненно важных цепочек поставок топлива, удобрений и других товаров сказывается на сообществах и экономиках всего мира.

В июле Совет ИМО принял резолюцию о защите жизненно важных морских путей, в которой еще раз подтвердил, что право на транзитный проход через проливы, используемые для международного судоходства, не может быть поставлено под угрозу, ограничено, отказано, затруднено, нарушено или приостановлено.

«Я призываю все государства-члены и судоходную отрасль сотрудничать с ИМО и более широкой системой Организации Объединенных Наций, чтобы продвигать практические решения для восстановления свободы судоходства через проливы. Ухудшение морской безопасности во всем мире — от Чёрного моря до Красного моря и Аденского залива — наносит ущерб всем нам», — подчеркнул Домингес, добавив, что это особенно огорчает тысячи невинных моряков, которые от этого пострадали.

Об этом заявил Генеральный секретарь Международной морской организации ООН (ИМО) Арсенио Домингес.

Роль Персидского залива в мировом экспорте удобрений и газа.

Кроме того, мы писали, что иранские власти заявили, что ситуация в Ормузском проливе больше не вернётся к довоенному состоянию.