Из-за санкций авиакомпании из рф начали разбирать самолеты на запчасти

Российские авиакомпании, в том числе контролируемый государством «Аэрофлот», начали разбирать авиалайнеры. Им не хватает запасных частей, которые страна-агрессорка больше не может покупать за границей из-за западных санкций.
Об этом пишет Reuters со ссылкой на четыре источника в отрасли.
В июне правительство россии рекомендовало авиакомпаниям использовать некоторые самолеты на запчасти, чтобы другие лайнеры иностранного производства могли продолжать летать по меньшей мере до 2025 года.
В настоящее время авиакомпании из россии не могут получить запасные части или пройти техническое обслуживание на Западе из-за санкций, введенных на фоне войны в Украине.
Как минимум один российский самолет Sukhoi Superjet 100 и Airbus A350, оба эксплуатируемых «Аэрофлотом», остановлены и разбираются, сообщил источник, знакомый с ситуацией.
Airbus A350 почти новый, а большинство авиапарка россии состоят из западных пассажирских самолетов. Оборудование уже взяли с пары самолетов Boeing 737 и Airbus A320 «Аэрофлота», поскольку перевозчику нужны запчасти от этих моделей для других самолетов Boeing 737 и Airbus A320.
Sukhoi Superjets российского производства также сильно зависит от иностранных запчастей. С одного из них уже сняли двигатель, чтобы разрешить другому продолжить полеты.
Новые поколения самолетов – A320neo, A350, Boeing 737 MAX и 787 – оснащены технологиями, которые необходимо постоянно обновлять, а в течение года после вступления санкций в силу сохранить современные самолеты в эксплуатации будет непросто даже для высокоразвитой инженерной базы россии.
С конца июля не взлетали около 50 самолетов «Аэрофлота», или 15% его парка, включая попавшие под санкции самолеты.
Три из семи самолетов Airbus A350, эксплуатируемых «Аэрофлотом», в том числе один, который сейчас используется на запчасти, не взлетали около трех месяцев.
Российские перевозчики летают по меньшему количеству маршрутов также самолеты, которые не используются и могут быть разобраны.
Ранее расавиация продлила запрет на полеты в центральных и южных регионах россии до 30 июля. Запрет связан с войной против Украины.
В войне против Украины участвуют даже российские гражданские авиаторы. В частности, в российской военной агрессии задействованы летчики и авиационный персонал государственных авиакомпаний россии, действующих в структуре Министерства обороны страны-оккупанта.

