Нове керівництво «Антонова» змінило плани щодо другої «Мрії»

Президент ДП Антонов Олександр Лось назвав добудову другого літака Ан-225 «Мрія» питанням престижу, та й замовлення для неї будуть. Його попередник вважав цей проект економічно недоцільним.

Про це президент ДП Антонов Олександр Лось заявив в інтерв'ю ЕП. «На це питання можна відповідати в декількох площинах. Як я вже казав, шукати економічну доцільність в першому колі ВВП в авіагалузі, мабуть, не зовсім коректно. Авіагалузь, принаймні Антонов в Україні - точно створює додану цінність, а не тільки додану вартість».

Також за словами Лося, потенційні замовники транспортних перевезень вважають, що друга «Мрія» знайде своє місце на ринку. Але для її добудови «потрібна політична воля», цей процес може зрушити після призначення віце-прем'єра з питань стратегічних галузей промисловості Олега Уруського, вважає президент «Антонова».

У технічному плані він розповів, що у літака «на щастя» готовий планер: «На щастя, тому що завдяки зусиллям деяких недобропорядних осіб були знищені і стапелі, і всі виробничо-технологічні лінії для складання літаків Ан-124. А Ан-225 - це глибока модифікація літака Ан-124 з точки зору його планера». А ось із обладнанням «Мрії» така ж проблема, що була з літаком Ан-178 – потрібно замінити вузли, які виробляються у Росії.

Нагадаємо, попередній президент «Антонова» Олександр Донець заявляв, що держпідприємство не буде добудовувати другий Ан-225 «Мрія», тому що вважає, що він себе не окупить.

На початку червня Укроборонпром призначив в. о. президента «Антонова» Олександра Лося і звільнив Олександра Донця. Потім концерн отримав листок непрацездатності, що свідчив, що на дату звільнення Донець перебував на лікарняному, – але прийняв повторне рішення про припинення його повноважень. Проте Окружний адміністративний суд Києва поновив Донця на посаді і зупинив наказ про його звільнення.