рф відправила підводний човен для супроводу танкера з венесуельською нафтою — WSJ
рф направила дизель-електричний підводний човен для супроводу нафтового танкера, який намагався уникнути конфіскації з боку США. Судно підозрюють у незаконному транспортуванні венесуельської нафти та зв’язках із «тіньовим флотом».
Про це повідомляє The Wall Street Journal.
За даними джерел видання, танкер, раніше відомий як Bella 1, перебував у міжнародних водах поблизу Венесуели, коли американські правоохоронні органи намагалися здійснити його юридичне перехоплення. У відповідь москва направила в район інциденту підводний човен, який фактично виконує роль військового конвою для комерційного судна.
Аналітики зазначають, що це один із небагатьох випадків за тривалий час, коли рф використовує підводні сили для супроводу цивільного танкера у Західній півкулі. Такий крок розглядають як демонстрацію готовності захищати нафтові перевезення навіть військовими засобами.
У WSJ вказують, що дії кремля мають кілька цілей: збереження доходів від підсанкційної торгівлі нафтою, підтримку стратегічного партнерства з Венесуелою та сигнал США про розширення російської військової присутності поблизу американських інтересів.
Пентагон офіційно ситуацію не коментує, однак джерела в оборонному відомстві США підтверджують, що за пересуванням російського підводного човна ведеться постійне спостереження. За словами трьох американських посадовців, москва також вимагає припинити спроби переслідування танкера, а мзс рф публічно заявило про «занепокоєння» діями Вашингтона.
Нагадаємо, Сполучені Штати 30 грудня запровадили санкції проти десяти компаній та фізичних осіб, які базуються в Ірані та Венесуелі, через постачання бойових безпілотників. Санкції стосуються венесуельської компанії, яка продавала іранські БПЛА на мільйони доларів, а також організацій і людей, що допомагали закупівлям компонентів для іранських програм зі створення БПЛА та балістичних ракет.
1 січня адміністрація президента США Дональда Трампа знову посилила тиск на експорт нафти з Венесуели, ввівши санкції проти компаній, які базуються в Гонконзі та материковому Китаї, а також пов’язаних із ними нафтових танкерів.
