لجنة تابعة لمجلس مدينة كييف تقيّم مدى استعداد كييف لفصل الشتاء

قامت اللجنة الرقابية المؤقتة التابعة لمجلس مدينة كييف بتقييم استعدادات العاصمة لموسم التدفئة. ووفقًا لرئيس اللجنة المختصة ألكسندر برودسكي، فإن محطات توليد الكهرباء الخاصة بالمدينة — المحطة الحرارية رقم 5 والمحطة الحرارية رقم 6، اللتان كانتا توفران طاقة تبلغ حوالي 1,3 جيجاوات — قد دمرت بالكامل. وفي الوقت نفسه، يبلغ استهلاك كييف في فصل الشتاء حوالي 1,8 جيجاوات.

ويشمل الفحص ثلاثة مجالات: إمدادات الكهرباء، والمياه والصرف الصحي، بالإضافة إلى التدفئة.

الطاقة الكهربائية. تعمل المدينة على تركيب محطات توليد مشترك تعمل بمكابس الغاز، وتستقطب مستثمرين من القطاع الخاص لتطوير التوليد الموزع. وفي الوقت نفسه، تجري عملية استبدال لوحات التوزيع والشبكات الداخلية في المباني السكنية بشكل غير متساوٍ. وفي بعض المناطق، قد لا تكتمل الأعمال في الوقت المحدد.

إمدادات المياه. يجري تركيب مولدات ديزل عالية الطاقة في محطات الضخ. ومن المقرر الانتهاء من هذه الأعمال بحلول مارس 2027. وحتى ذلك الحين، قد تحدث انقطاعات في إمدادات المياه أثناء فترات انقطاع التيار الكهربائي الطويلة. خلال الفترة الانتقالية، ستستخدم المدينة مولدات كهربائية متنقلة، كما تخطط لتزويد 154 نقطة توزيع مياه شرب بالطاقة.

شبكة الصرف الصحي. النظام جاهز بشكل عام لمواجهة الانقطاعات الخطيرة في إمدادات الكهرباء. ومع ذلك، لا تزال هناك مخاطر تتهدد الشبكات الداخلية للمباني أثناء موجات البرد القارس وانقطاعات الكهرباء المطولة.

التدفئة. بدأ توزيع التدفئة في كييف في 2 نوفمبر. ويستغرق تشغيل النظام بأكمله من 7 إلى 10 أيام. تتلقى معظم المباني التدفئة بالفعل، لكن تحدث أعطال في بعض العناوين بسبب شبكات التوزيع البالية. في منطقة تيريمكي، من المقرر تشغيل التدفئة بحلول نهاية هذا الأسبوع. كما يجري هناك بناء وصلة احتياطية تحسبًا لتلف مصدر التدفئة الرئيسي.

وصرح برودسكي بأن اللجنة ستقوم، بعد انتهاء العام، بتقييم أداء كل جهة منفذة للخطة الشاملة للاستدامة، التي خصص مجلس مدينة كييف لها أموالاً كبيرة.

المصدر: غلافكوم (تعليق ألكسندر برودسكي)

في حالة انقطاع التيار الكهربائي تمامًا عن شبكة الكهرباء بالمدينة، ستستمر محطات مترو كييف في أداء وظيفتها كملاجئ. وستعمل أنظمة دعم الحياة من مصادر الطاقة الاحتياطية، لكن في الحالات الحرجة قد يتم إيقاف حركة القطارات والسلالم المتحركة مؤقتًا.

يُذكر أن مترو كييف توقف جزئيًا في 2 نوفمبر بسبب انقطاع التيار الكهربائي عن شبكات الكهرباء في المدينة. وأفادت التقارير أن حركة الخط الأخضر توقفت تمامًا. وقبيل الساعة 10 صباحًا من يوم 2 نوفمبر، أعلنت شركة مترو كييف عن استئناف حركة القطارات على الخط الأحمر لمترو كييف.

يُذكر أنه في صباح يوم 2 نوفمبر، توقف مؤقتًا حركة النقل الكهربائي في العاصمة على عدة مسارات بسبب انقطاع التيار الكهربائي في شبكة الطاقة. وشملت هذه القيود خط الترام السريع «بورشاغيفسكا»، بالإضافة إلى عدد من الشوارع والطرق الرئيسية في كييف.