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日产计划到2030年将E-Power和EREV作为主要动力系统——InsideEVs

日产计划到2030年将E-Power和EREV作为主要动力系统——InsideEVs

日产计划到2030年在北美和拉丁美洲将E-Power车型及未来的增程式电动车(EREV)作为主要动力系统选项。InsideEVs报道称,该消息援引日产美洲公司董事长克里斯蒂安·穆尼耶的话。

生产本地化

最初,混合动力日产Rogue E-Power将从日本供应至美国。该公司计划于2028年在田纳西州士麦那市的工厂开始生产该车型。

穆尼耶表示,日产希望Rogue E-Power能够较快占Rogue总销量的30%至40%。他没有说明实现这一目标的具体期限。

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新车型

Rogue E-Power不会是该品牌在美国市场唯一的混合动力车型。日产还打算在2028年前在美国推出搭载E-Power动力系统的次紧凑型跨界车Kicks版本。

报道指出,日产历史上在美国有限提供混合动力车型。该公司此前于2008年至2010年生产过混合动力日产Altima,并曾短暂销售Infiniti QX60、日产Murano和日产Pathfinder的混合动力版本。

E-Power是一种使用汽油发动机的串联式混合动力系统。InsideEVs指出,这类车型的电池容量较小,日产还计划发展EREV车型。

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