加州签署对无人出租车运营商处以罚款的法案——TechCrunch

在加州，州长加文·纽森签署了SB 1246法案，为开发自动驾驶汽车和运营无人出租车的公司制定了新规则。如果无人驾驶车辆造成问题，这些公司必须为紧急服务部门提供当地现场支持。据TechCrunch报道，如果无人出租车在紧急情况下阻碍警方或消防员超过30分钟，公司还可能被处以罚款。

对公司的新要求

该法案规定，包括特斯拉、Waymo和Zoox在内的自动驾驶汽车开发商，须在系统故障期间向城市、城镇和其他地方管辖区通报车辆的位置和状态。它们还将被要求聘用当地技术专家，以便在发生道路交通事故或自动驾驶车辆造成障碍时提供帮助。

另一项规定涉及远程驾驶员——直接从远处操控车辆的人员。他们必须位于美国境内，并持有美国驾照。据TechCrunch称，特斯拉是唯一一家公开披露拥有能够接管其无人出租车直接控制权的操作员的公司。

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Waymo和其他公司表示，它们使用远程协助：在这种情况下，无人驾驶系统继续控制驾驶系统，而工作人员可以提供指示或发送软件命令。Zoox表示，其远程运营团队设在美国。

背景和生效时间

该法案是在加州发生一系列事件后通过的，当时无人出租车出现故障并扰乱交通、驶入犯罪现场或妨碍紧急服务部门工作。这类事件中相当大一部分涉及Waymo。该公司在美国的商业车队约有4,000辆自动驾驶汽车，其中约1,200辆位于旧金山湾区。

Waymo和Zoox表示将遵守新规则。该法案将于2028年7月生效。加州机动车辆管理局必须确定具体要求，包括公司所需的响应时间。