TimesLIVE作者称南非基础设施推高企业成本
Vantage Advisory董事总经理伦塞多·姆特文特韦认为，交通、电力供应、供水和互联网问题给南非企业和劳动者带来额外成本，并降低生产率。他在为TimesLIVE撰写的专栏中指出，生产率不仅取决于劳动者在工作日内的努力，也取决于办公室、工厂和商店之外的基础设施状况。
通勤时间成本
根据作者援引的经济合作与发展组织数据，在南非，乘火车通勤平均需要107分钟，乘公交车需要84分钟，乘小巴出租车需要63分钟。即便是乘坐私家车，平均也需要44分钟。
姆特文特韦强调，长时间通勤不仅是交通问题，也是经济问题：路上花费的时间无法用于工作、学习、照顾孩子、发展自己的事业或休息。根据他援引的南非统计局数据，该国平均每个家庭每月在交通上的支出约为3,000兰特。这是仅次于住房和食品的第三大支出项目。
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对小企业的压力
作者认为，停电、供水中断、互联网不稳定、因道路状况导致的货运延误以及长期等待获得市政审批，同样会造成生产率损失。大型企业可以通过发电机、备用通信渠道、更大的库存或额外的行政人员，部分弥补这类中断。对于中小企业而言，这些成本可能决定企业能否发展并留在市场中。
姆特文特韦指出，呼吁购买和生产本地产品，与因能源、物流、交通和供水问题导致本地生产成本高昂之间存在矛盾。他表示，南非国家财政部也承认，基础设施短缺限制生产率，并提高营商成本。
投资实例
作者以摩洛哥为例说明，当局正在投资基础设施和数字化转型。根据他提供的数据，摩洛哥经济在2025年增长约4.9%，这是十年来的最高水平。在南非的例子中，他提到了东开普省卡里加的Volkswagen工厂：自2011年以来，该公司已向该厂投资超过100亿兰特，其供应商网络促进创造了约5万个间接就业岗位。
