Infrastruktura RPA podnosi koszty biznesu, uważa autor TimesLIVE
Problemy z transportem, dostawami energii elektrycznej, zaopatrzeniem w wodę i internetem powodują dodatkowe koszty dla przedsiębiorstw i pracowników w RPA oraz obniżają produktywność, uważa Luncedo Mtwentwe, dyrektor zarządzający Vantage Advisory. W felietonie dla TimesLIVE zaznaczył, że produktywność zależy nie tylko od wysiłków pracowników w ciągu dnia pracy, lecz także od stanu infrastruktury poza biurami, fabrykami i sklepami.
Czas spędzany na dojazdach
Według przytoczonych przez autora danych Organizacji Współpracy Gospodarczej i Rozwoju dojazd do pracy w RPA zajmuje średnio 107 minut pociągiem, 84 minuty autobusem i 63 minuty taksówką minibusową. Nawet podróż prywatnym samochodem trwa średnio 44 minuty.
Mtwentwe podkreśla, że długie dojazdy są nie tylko problemem transportowym, ale także gospodarczym: czasu spędzonego w drodze nie można wykorzystać na pracę, naukę, opiekę nad dziećmi, rozwijanie własnej działalności ani odpoczynek. Według danych Statistics South Africa, na które się powołuje, przeciętne gospodarstwo domowe w kraju wydaje na transport około 3 tys. randów miesięcznie. Jest to trzecia co do wielkości kategoria wydatków po mieszkaniach i żywności.
Więcej aktualnych wiadomości na kanale UA.News w Telegramie Telegram.
Presja na małe firmy
Zdaniem autora produktywność jest również tracona z powodu przerw w dostawach energii elektrycznej, zakłóceń w dostawach wody, niestabilnego internetu, opóźnień ładunków wynikających ze stanu dróg oraz długiego uzyskiwania zgód komunalnych. Duże firmy mogą częściowo rekompensować takie zakłócenia generatorami, zapasowymi kanałami łączności, większymi zapasami lub dodatkowym personelem administracyjnym. Dla małych i średnich przedsiębiorstw koszty te mogą decydować o tym, czy firma będzie mogła się rozwijać i utrzymać na rynku.
Mtwentwe wskazuje na sprzeczność między apelami o kupowanie i produkowanie lokalnie a wysokimi kosztami lokalnej produkcji z powodu problemów z energią, logistyką, transportem i wodą. Narodowy Skarb RPA, jak powiedział, również przyznawał, że niedobory infrastruktury ograniczają produktywność i podnoszą koszty prowadzenia działalności.
Przykłady inwestycji
Autor przytoczył Maroko jako przykład kraju, w którym władze inwestują w infrastrukturę i transformację cyfrową. Według przedstawionych przez niego danych gospodarka Maroka wzrosła w 2025 roku o około 4,9%, co jest najwyższym wynikiem od dekady. Wśród przykładów w RPA wymienił zakład Volkswagena w Kariedze w prowincji Przylądek Wschodni: od 2011 roku firma zainwestowała w niego ponad 10 mld randów, a jej sieć dostawców przyczyniła się do utworzenia około 50 tys. pośrednich miejsc pracy.
Czytaj nas na Telegram i Sends
