德国莱茵河水位下降限制航运——澳大利亚广播公司新闻
德国莱茵河水位因8月创纪录的高温和干旱而急剧下降，导致该河流南段一度关闭航运。数千吨货物滞留在港口，承运商被迫缩减运输量，据澳大利亚广播公司新闻报道。
船舶载货量减少
莱茵河南段恢复通航后，当地水位维持在约25厘米。货船“Stella Maris”号船长托斯滕·什通茨在莱茵河工作近40年。他表示，由于水浅，自己将船舶装载量减少了80%以上。他通常运输用于欧洲水泥生产的碎石。
据该媒体称，其他船舶也大幅限制运营，欧洲内河水运超过四分之三的货物被困在莱茵河沿岸的码头。德国政府修改了规定，以便货物能够通过公路运输。与此同时，一艘船可运送多达3000吨货物，而即使是一辆大型卡车也只能运送约25吨。
更多最新消息请关注 UA.News Telegram 频道 Telegram.
对贸易和旅游业的风险
莱茵河每年承担约2.85亿吨往返鹿特丹港货物的运输，占这一贸易枢纽货运周转量的约30%。德国环保组织“自然与生物多样性联盟”此前称，水位下降是一场生态灾难：该组织估计，20年来这条河流失了600亿立方米的水。该组织还警告称，莱茵河持续关闭到2050年可能导致贸易损失超过1万亿美元。
河流变浅也影响了沿岸旅游社区。在德国考布，莱茵河最浅的河段之一位于此地，邮轮运营商已开始绕过这段水道。该河段被用作整条水道的水深参考点：如果水位降得过低，船舶不得继续向南航行。考布市长贝恩德·福格特表示，在通常最繁忙的夏季，镇上没有游客。
为减少中断，正在考虑的可能解决方案包括使用更轻的船舶和高科技疏浚系统。
