Chery przygotowuje dla Australii dieslowskiego hybrydowego pickupa plug-in Stockman — InsideEVs

Chińska firma Chery przygotowuje na rynek australijski średniej wielkości pickupa Stockman z dieslowskim hybrydowym układem napędowym plug-in. Model, który producent pozycjonuje jako pierwszy na świecie dieslowski pickup hybrydowy plug-in, ma wkrótce zadebiutować w Australii, informuje InsideEVs.

Układ napędowy

Stockman ma otrzymać 2,5-litrowy turbodiesel i silnik elektryczny. Deklarowana łączna moc systemu wynosi 469 KM, a maksymalny moment obrotowy — 800 Nm.

Według Chery akumulator o pojemności 34 kWh ma zapewniać do 100 km zasięgu w trybie elektrycznym według cyklu NEDC. Producent deklaruje także zużycie paliwa na poziomie 2 l na 100 km, jednak taki wynik można osiągnąć wyłącznie przy w pełni naładowanym akumulatorze trakcyjnym.

Firma nie ujawniła, w jaki dokładnie sposób silnik elektryczny zintegrowano z układem napędowym. InsideEVs zaznacza, że deklarowany zasięg elektryczny według cyklu NEDC w przybliżeniu odpowiada 73 km według cyklu EPA.

Więcej aktualnych wiadomości na kanale UA.News w Telegramie Telegram.

Napęd na cztery koła i wyposażenie

Pickup będzie miał napęd na cztery koła, sztywną tylną oś, trzy blokady mechanizmów różnicowych oraz reduktor w skrzyni rozdzielczej. Maksymalna deklarowana masa przyczepy wynosi 3500 kg.

Wyposażenie Stockmana ma obejmować podgrzewanie i wentylację przednich siedzeń, skórzane wykończenie wnętrza, dwustrefową klimatyzację, system audio, dwa duże ekrany i kolorowy wyświetlacz przezierny. Zapowiedziano również funkcję V2L: w przestrzeni ładunkowej przewidziano dwa gniazdka elektryczne zasilane z akumulatora wysokonapięciowego.

W Australii Chery Stockman ma konkurować z Toyotą Hilux, Fordem Rangerem i Mitsubishi Triton. W tym segmencie próbuje również umocnić się benzynowy hybrydowy pickup plug-in BYD Shark 6.