W USA elektryczny Mercedes-Benz G 580 otrzymał dwa porty ładowania — InsideEVs

W USA elektryczny SUV Mercedes-Benz G 580 roku modelowego 2027 otrzymał dwa porty ładowania, większy zasięg i szybsze ładowanie prądem stałym. Samochód jest już dostępny do zamówienia u amerykańskich dealerów, informuje InsideEVs.

Dwa porty pod jedną klapką

Mercedes-Benz zastąpił złącze CCS1, używane w poprzedniej wersji modelu, dwoma oddzielnymi portami pod jedną klapką. Złącze NACS, podobne do stosowanego przez Teslę, jest przeznaczone wyłącznie do szybkiego ładowania prądem stałym. Drugi port J1772 służy do ładowania prądem przemiennym poziomu 2.

Do stacji ładowania CCS1 producent będzie oferował bezpłatny adapter. Jednak aby korzystać z ładowarek Tesla Destination i innych ładowarek ze złączem NACS, właściciele będą potrzebowali adaptera NACS-to-J1772. Nie jest on dołączony do wyposażenia samochodu.

Zasięg i ładowanie

Akumulator o pojemności 117 kWh i maksymalna moc ładowania 200 kW pozostały bez zmian. Według Mercedes-Benz ładowanie akumulatora od 0% do 80% trwa teraz 29 minut, podczas gdy w poprzednim modelu zajmowało 32 minuty. Przy prądzie przemiennym samochód może przyjmować do 9,6 kW.

Więcej aktualnych wiadomości na kanale UA.News w Telegramie Telegram.

Średnie zużycie energii spadło z 54 do 48 kWh na 100 mil. Szacowany przez EPA zasięg wzrósł o 10 mil — do 249 mil na jednym ładowaniu. Model jest wyposażony w 20-calowe koła, podobnie jak poprzednia wersja.

SUV waży 6 746 funtów i ma czterosilnikowy układ napędowy: przy każdym kole zamontowano dwubiegowy silnik elektryczny. Łączna moc wynosi 579 koni mechanicznych, a moment obrotowy — 859 lb-ft. Przyspieszenie do 60 mil na godzinę zajmuje 4,6 sekundy. G 580 ma także przekładnię redukcyjną, wirtualne blokady mechanizmów różnicowych i funkcję G Turn, która pozwala samochodowi zawracać w miejscu.

Cena wyjściowa Mercedes-Benz G 580 Electric roku modelowego 2027 wynosi 165 200 dolarów amerykańskich z dostawą, w porównaniu z 164 550 dolarami w ubiegłym roku.