Zeekr przygotowuje się do sprzedaży w Kanadzie po obniżce ceł

Chiński producent pojazdów elektrycznych Zeekr przygotowuje się do rozpoczęcia sprzedaży w Kanadzie po zawarciu umowy handlowej, która przewiduje obniżenie kanadyjskich ceł na chińskie pojazdy elektryczne ze 100% do 6%. W pierwszym roku obowiązywania porozumienia w Kanadzie ma zostać sprzedanych 49 tys. chińskich pojazdów elektrycznych, informuje CBS News.

Zeekr jest marką premium Geely Auto Group, jednego z największych chińskich producentów pojazdów elektrycznych. Firma produkuje samochody w zakładzie w pobliżu chińskiego miasta portowego Ningbo, który rozpoczął działalność w 2023 roku. Przedsiębiorstwo jest zautomatyzowane w 99%: sterowane przez sztuczną inteligencję systemy robotyczne montują samochody, a pracownicy nadzorują proces.

Konkurencja w Kanadzie

Planowana wielkość chińskiego importu będzie stanowić niemal jedną czwartą ubiegłorocznego kanadyjskiego rynku pojazdów elektrycznych. Chińskie marki będą konkurować o udział w rynku z Teslą, General Motors i Fordem. CBS News zauważa, że znacznie niższe ceny chińskich pojazdów elektrycznych mogą być atrakcyjne dla wielu nabywców.

Wiceprezes Zeekr ds. produkcji Zhao Chunlin, który wcześniej pracował w General Motors, powiedział, że wysokie wymagania nabywców na największym rynku samochodowym świata pomogły Chinom zająć czołową pozycję w sektorze pojazdów elektrycznych. Twierdzi on również, że Tesle wyprodukowane w Chinach mają wyższą jakość niż samochody Tesla produkowane w Stanach Zjednoczonych.

Więcej aktualnych wiadomości na kanale UA.News w Telegramie Telegram.

Według Zhao Geely planuje w przyszłości sprzedawać i potencjalnie produkować samochody w Stanach Zjednoczonych poprzez współpracę i wspólne przedsięwzięcia. Rząd USA obecnie ogranicza dostęp chińskich samochodów do swojego rynku za pomocą wysokich ceł i zakazów, powołując się na względy bezpieczeństwa narodowego i ochronę krajowego przemysłu motoryzacyjnego.

Eksport Zeekr

Zeekr już sprzedaje samochody w ponad 50 krajach. We wrześniu firma planuje rozpocząć eksport swojego najdroższego hybrydowego SUV-a typu plug-in 9X do Europy i krajów Bliskiego Wschodu. Według CBS News model kosztuje około 70 tys. dolarów, przyspiesza od 0 do 100 km/h w cztery sekundy i ma łączny zasięg 745 mil na paliwie i energii z akumulatora.

Chińscy producenci samochodów już zwiększają swoją obecność na innych rynkach. W Australii udział samochodów wyprodukowanych w Chinach wzrósł z zera 10 lat temu do ponad 30% obecnie. W Europie udział chińskich pojazdów elektrycznych wzrósł w tym roku z około 9% do 14%, pomimo wyższych ceł dla niektórych marek.

Czytaj nas na Telegram i Sends