Zeekr готовится к продажам в Канаде после снижения пошлин
Китайский производитель электромобилей Zeekr готовится начать продажи в Канаде после торгового соглашения, предусматривающего снижение канадских пошлин на китайские электромобили со 100% до 6%. В первый год действия договоренности в Канаде должны продать 49 тысяч китайских электромобилей, сообщает CBS News.
Zeekr является премиальным брендом Geely Auto Group, одного из крупнейших китайских производителей электромобилей. Компания выпускает автомобили на заводе возле китайского портового города Нинбо, который начал работу в 2023 году. Предприятие автоматизировано на 99%: роботизированные системы под управлением искусственного интеллекта собирают автомобили, а сотрудники следят за процессом.
Конкуренция в Канаде
Планируемый объем китайского импорта составит почти четверть прошлогоднего рынка электромобилей Канады. Китайские бренды будут конкурировать за долю рынка с Tesla, General Motors и Ford. CBS News отмечает, что существенно более низкие цены китайских электромобилей могут быть привлекательны для многих покупателей.
Вице-президент Zeekr по производству Чжао Чуньлинь, ранее работавший в General Motors, заявил, что высокие требования покупателей на крупнейшем в мире автомобильном рынке помогли Китаю выйти на передовые позиции в сфере электромобилей. Он также утверждает, что Tesla китайского производства имеют более высокое качество, чем автомобили Tesla, изготовленные в США.
Больше актуальных новостей — в Telegram-канале UA.News Telegram.
По словам Чжао, Geely в будущем планирует продавать и потенциально производить автомобили в США через сотрудничество и совместные предприятия. В настоящее время правительство США ограничивает доступ китайских автомобилей на свой рынок высокими пошлинами и запретами, ссылаясь на соображения национальной безопасности и защиту отечественной автомобильной промышленности.
Экспорт Zeekr
Zeekr уже продает автомобили более чем в 50 странах. В сентябре компания планирует начать экспорт своего самого дорогого гибридного внедорожника с подключаемой зарядкой 9X в Европу и страны Ближнего Востока. По данным CBS News, модель стоит около 70 тысяч долларов, разгоняется от 0 до 100 км/ч за четыре секунды и имеет совокупный запас хода 745 миль на топливе и заряде батареи.
Китайские автопроизводители уже наращивают присутствие на других рынках. В Австралии доля автомобилей китайского производства выросла с нуля 10 лет назад до более чем 30% сейчас. В Европе доля китайских электромобилей в этом году увеличилась примерно с 9% до 14%, несмотря на более высокие пошлины для отдельных брендов.
