Dlaczego sygnalizacja świetlna w USA może nie reagować na samochód — The Hill
W Stanach Zjednoczonych niektóre sygnalizatory świetlne mogą się nie przełączyć, jeśli system nie wykrył pojazdu w strefie czujnika. Część skrzyżowań działa według ustawionego timera, jednak inne wykorzystują podziemne pętle indukcyjne, czujniki magnetyczne, kamery lub czujniki podczerwieni, informuje The Hill.
Jak sygnalizatory wykrywają pojazdy
Pętla indukcyjna to cewka z drutu wbudowana pod nawierzchnią drogi, zwykle w kształcie prostokąta. Gdy zatrzyma się nad nią duży metalowy obiekt, w tym samochód, zmienia się pole magnetyczne, co wysyła sygnał do systemu sterowania sygnalizacją świetlną.
Obszar z takim czujnikiem często można zauważyć przed linią zatrzymania: może różnić się kolorem asfaltu lub być obrysowany liniami ze smoły. Aby system zarejestrował pojazd, kierowca powinien podjechać do ciągłej białej linii zatrzymania i zatrzymać się w obrębie strefy wykrywania. Właścicielom motocykli, motorowerów i rowerów w mieście Neenah w stanie Wisconsin zaleca się ustawianie kół na liniach wyznaczających obrys pętli.
Więcej aktualnych wiadomości na kanale UA.News w Telegramie Telegram.
Kamery, czujniki podczerwieni i magnetyczne
Na niektórych skrzyżowaniach stosuje się detektory magnetyczne i magnetometry, które również reagują na zmiany pola magnetycznego. Czujniki podczerwieni mogą uruchamiać się, gdy pojazd przecina wiązkę światła, lub wykrywać ciepło silnika. Kamery mogą być częścią sieci analizującej ruch i dostosowującej działanie sygnalizacji.
W 2021 roku Los Angeles wdrożyło system z czujnikami magnetycznymi, kamerami i centralną siecią komputerową do sterowania wszystkimi 4 400 sygnalizatorami świetlnymi w mieście, aby walczyć z korkami. Niektóre laserowe czujniki podczerwieni umieszcza się w metalowych skrzynkach nad drogą.
Jeśli sygnalizator nie reaguje, w niektórych przypadkach może pomóc mruganie światłami drogowymi, natomiast sygnał dźwiękowy nie wpływa na takie systemy. Publikacja podkreśla, że nie należy przejeżdżać na czerwonym świetle: w razie potrzeby kierowca powinien bezpiecznie zmienić trasę, w tym skręcić w prawo tam, gdzie jest to dozwolone.
