Korean Air zamówiły 103 samoloty Boeing za 36,2 mld dolarów
Południowokoreańskie linie lotnicze Korean Air sfinalizowały zamówienie na 103 samoloty Boeing o łącznej wartości katalogowej 36,2 mld dolarów. Umowę, o której po raz pierwszy poinformowano w 2025 roku, sfinalizowały Korean Air i amerykański producent samolotów Boeing, jak podaje Channel NewsAsia, powołując się na Reuters.
Skład zamówienia
Pakiet obejmuje 20 szerokokadłubowych samolotów pasażerskich Boeing 777-9, 25 Boeingów 787-10, 50 wąskokadłubowych Boeingów 737-10 oraz osiem samolotów transportowych Boeing 777-8 Freighter.
Spośród tych modeli tylko Boeing 787 jest obecnie certyfikowany do eksploatacji komercyjnej. Boeing kontynuuje rozwój transportowej wersji 777-8 Freighter. Firma konsultingowa i analityczna IBA oszacowała wartość zamówienia po rabatach na około 12,6 mld dolarów według obecnych cen rynkowych.
Silniki i odnowa floty
Korean Air szacuje szerszy pakiet porozumień na 44,8 mld dolarów. Obejmuje on kontrakt o wartości 8,6 mld dolarów na zakup 21 silników zapasowych od GE Aerospace i CFM International, a także 15-letnią umowę na obsługę techniczną silników dla 28 samolotów.
Więcej aktualnych wiadomości na kanale UA.News w Telegramie Telegram.
Linie lotnicze oświadczyły, że inwestycja ma wspierać długoterminową rozbudowę floty po integracji Asiana Airlines oraz zwiększyć efektywność paliwową dzięki przejściu na nowsze modele samolotów. Plan ten jest największy w historii Korean Air.
Siatka połączeń
Prezes Korean Air Czo Won Te wcześniej oświadczył, że nowe samoloty umożliwią liniom rozszerzenie siatki połączeń w USA i Ameryce Łacińskiej. Według niego około 80% samolotów ma zastąpić obecnie użytkowane maszyny przewoźnika.
Plan po raz pierwszy przedstawiono podczas wizyty prezydenta Korei Południowej Li Dze Mjonga w Waszyngtonie w ubiegłym roku. Czo Won Te nazwał sfinalizowanie porozumień ważnym kamieniem milowym i oświadczył, że inwestycja świadczy o więziach między USA a Koreą Południową. Boeing zaznaczył, że umowa była wynikiem dwustronnych negocjacji handlowych.
Czytaj nas na Telegram i Sends