Minister obrony Chile poparł handel między Punta Arenas a Falklandami — MercoPress
Według MercoPress chilijski minister obrony Fernando Barros Tocornal poparł rozwój więzi handlowych między regionem Magallanes a Falklandami. Podczas wizyty w Punta Arenas w dniach 24–25 września powiedział, że poparcie Chile dla argentyńskich roszczeń suwerennościowych nie oznacza ograniczeń w handlu z archipelagiem.
W wywiadzie dla Radio Polar minister powiedział, że społeczność Magallanes ma prawo prowadzić handel i że nie widzi przeszkód dla takiej działalności w granicach prawa.
Stanowisko w sprawie suwerenności
Barros Tocornal powtórzył, że Chile popiera roszczenia Buenos Aires do suwerenności nad wyspami, które Argentyna nazywa Malwinami. Jednocześnie zauważył, że Zjednoczone Królestwo, które minister nazwał przyjaznym krajem, zarządza archipelagiem od około 200 lat.
Według niego poparcie dla stanowiska Argentyny powinno być wyrażane zgodnie z prawem międzynarodowym, środkami pokojowymi oraz z poszanowaniem woli i interesów zaangażowanych osób. Argentyna z kolei uważa, że wola mieszkańców archipelagu nie jest decydująca dla rozwiązania sporu.
Więcej aktualnych wiadomości na kanale UA.News w Telegramie Telegram.
3 września prezydenci José Antonio Kast i Javier Milei podpisali w Santiago wspólną deklarację. Chile potwierdziło w niej poparcie dla praw suwerennych, do których Argentyna rości sobie prawo w odniesieniu do Falklandów, Georgii Południowej, Wysp Sandwich Południowych i odpowiednich obszarów morskich.
Szlak morski do Stanley
Minister nazwał poszukiwania ropy naftowej i minerałów potencjalnie najbardziej kontrowersyjną kwestią, która, jak powiedział, będzie wymagała odrębnej oceny. Zaznaczył również, że zobowiązania Chile w MERCOSUR i UNASUR mają charakter polityczny, a nie prawnie wiążący. W 2011 roku państwa członkowskie i stowarzyszone MERCOSUR, w tym Chile, uzgodniły środki dotyczące statków pływających pod banderą archipelagu.
Komentarze padły w czasie postępów w projekcie szlaku morskiego między Punta Arenas a Stanley. Falkland Islands Development Corporation zawarła umowę z chilijską firmą Easter Island Naviera, a pierwszy rejs, według chilijskich mediów, zaplanowano na listopad.
Argentyna prowadzi 60 postępowań administracyjnych, w których nie nałożono sankcji, a także złożyła trzy zawiadomienia karne przeciwko dziesięciu firmom i ich kierownictwu w związku z poszukiwaniem węglowodorów na wodach w pobliżu archipelagu. Jak zaznacza źródło, twierdzenia w tych sprawach nie zostały udowodnione. W referendum w 2013 roku 99,8% uczestników przy frekwencji wynoszącej 92% poparło zachowanie statusu brytyjskiego terytorium zamorskiego.
