Senat USA zatwierdził projekty ustaw o zdrowiu psychicznym personelu lotniczego — AeroTime
Senat USA jednogłośnie zatwierdził dwa ponadpartyjne projekty ustaw, które mają ułatwić pilotom i kontrolerom ruchu lotniczego dostęp do pomocy w zakresie zdrowia psychicznego oraz wyjaśnić wpływ leków na ich medyczną zdolność do pracy. Oba dokumenty musi jeszcze rozpatrzyć Izba Reprezentantów, zanim będzie można przekazać je prezydentowi do podpisu.
Jak podaje AeroTime, senatorowie poparli ustawę Johna A. Hausera o zdrowiu psychicznym w lotnictwie oraz ustawę o przejrzystości informacji o lekach w lotnictwie. Inicjatywy mają skrócić długotrwałe badania medyczne i wymuszone przerwy w pracy, które mogą zniechęcać personel lotniczy do zgłaszania problemów ze zdrowiem psychicznym i szukania pomocy.
Raport generalnego inspektora Departamentu Transportu USA z 2023 roku wskazywał, że FAA ma kompleksowe procedury oceny zdrowia psychicznego pilotów. Jednocześnie niechęć pilotów do ujawniania informacji o takich stanach ograniczała możliwości agencji w reagowaniu na zagrożenia dla bezpieczeństwa. W raporcie wśród barier wymieniono stygmatyzację, możliwe konsekwencje zawodowe oraz obawy przed stratami finansowymi.
Zmiany w certyfikacji medycznej
Projekt ustawy S. 3257 przewiduje, że Federalna Administracja Lotnictwa USA w ciągu 18 miesięcy od wejścia ustawy w życie zaktualizuje zasady i wytyczne dotyczące certyfikacji medycznej. Mają one zachęcać do leczenia i ujawniania informacji o problemach ze zdrowiem psychicznym. Dokument wymaga również regularnego przeglądu procedury specjalnego zezwolenia, w ramach której FAA może zatwierdzać wnioskodawców niespełniających standardowych wymogów medycznych.
Więcej aktualnych wiadomości na kanale UA.News w Telegramie Telegram.
Podczas takich przeglądów mają być oceniane dodatkowe leki i metody leczenia o udowodnionej skuteczności, szkolenie lotniczych egzaminatorów medycznych oraz możliwość przyznania odpowiednio przeszkolonym egzaminatorom szerszych uprawnień do wydawania certyfikatów. Na lata fiskalne 2026–2028 projekt ustawy zezwala na przeznaczenie do 15 mln dolarów rocznie na rekrutację i szkolenie egzaminatorów, zwiększenie możliwości FAA w zakresie oceny medycznej oraz ograniczenie opóźnień w certyfikacji.
W ciągu dwóch lat od wejścia ustawy w życie FAA ma również wdrożyć odpowiednie zalecenia Komitetu ds. Tworzenia Przepisów dotyczących Zdrowia Psychicznego i Dopuszczeń Medycznych w Lotnictwie, utworzonego w 2024 roku. Jeśli agencja nie przyjmie określonego zalecenia, będzie musiała wyjaśnić to Kongresowi.
Informacje o lekach
Oddzielny projekt ustawy S. 3258 zobowiązuje FAA do opublikowania w ciągu roku dostępnych wytycznych dotyczących leków na receptę i dostępnych bez recepty, warunków ich stosowania oraz potrzeby dodatkowej weryfikacji przez agencję. Informacje obejmą leki oznaczone jako „Do Not Issue” i „Do Not Fly”, a także, tam gdzie to możliwe, minimalne okresy, w których personel lotniczy powinien ograniczyć lub zawiesić wykonywanie obowiązków podczas stabilizowania leczenia farmakologicznego.
Stowarzyszenie Pilotów Linii Lotniczych z zadowoleniem przyjęło decyzję Senatu. Jego prezes, kapitan Jason Ambrosi, oświadczył: „Szukanie pomocy w zakresie zdrowia psychicznego powinno być postrzegane nie jako ryzyko dla kariery, lecz jako odpowiedzialność zawodowa”. Według stowarzyszenia piloci, którzy rozpoczynają leczenie antydepresantami, mogą czekać na wstępne zezwolenie FAA ponad rok.
