Стоимость строительства Подольского моста за 5 лет выросла вдвое

В течение последних 5 лет стоимость строительства Подольского мостового перехода в Киеве поднялась почти вдвое. Если в 2016 на мост выделили 11,25 млрд грн., то сегодня эта цифра составила почти 20 млрд гривен.

В перечень объектов строительства в новом проекте добавились левобережные эстакады, в том числе эстакады съезда на улицу Оноре де Бальзака, а также арочный мост через озеро Радунка. Отметим, что еще в 2019 году община выступала против строительства моста через Радунку, и команда Кличко приняла решение строить мост в обход водоема.

Также в новой стоимости заложили финансирование строительства сооружений для участка метрополитена, который будет проходить на мосту.

Мэр Киева Виталий Кличко прогнозирует, что Подольско-Воскресенский мост запустят к концу 2021 года. От запуска Подольско-Воскресенского моста зависит строительство метро на Троещину.

Метро на Троещину начали строить в начале октября. Планируется возведение шести станций: «Глыбочицкая» (с пересадкой на ст. Метро «Лукьяновская»), «Подольская» (с пересадкой на ст. Метро «Тараса Шевченко»), «Судостроительная», «Труханов остров», «Залив Десенка ».

Киевская городская прокуратура в рамках уголовного производства по факту присвоения средств территориальной общины и служебной халатности при строительстве Подольского моста на реке Днепр сообщила о новых подозрениях.