Страхование экспорта нефти Саудовской Аравии через Красное море резко подорожало — OilPrice
В Саудовской Аравии существенно выросла стоимость страхования танкеров, перевозящих нефть через порт Янбу на Красном море. Страховые премии от военных рисков для связанных с королевством судов в Янбу выросли примерно до 3% стоимости танкера, тогда как в начале июля они составляли менее 1%, сообщает OilPrice со ссылкой на Reuters.
Страхование обходится в миллионы долларов
В портах южнее Янбу, в частности в Джизане, страховые премии могут достигать 7% стоимости судна. Для рейсов через Ормузский пролив показатель составляет от 6% до 9%. По данным издания, страхование военных рисков для рейса из Янбу может стоить около 3 млн долларов, а из южных портов или через Ормузский пролив — до 7 млн долларов.
До начала войны такие расходы составляли не менее 100 тыс. долларов. Ставки фрахта, согласно приведенным данным, составляют не менее 500 тыс. долларов в сутки, а расходы на бункерное топливо добавляют еще 100 тыс. долларов или более.
Трубопровод работает со сниженными объемами
Саудовская Аравия построила нефтепровод Восток—Запад, чтобы уменьшить зависимость от Ормузского пролива. После того как иранские ограничения существенно сократили движение через пролив, по трубопроводу в Янбу транспортировали примерно 4 млн баррелей нефти в сутки.
Больше актуальных новостей — в Telegram-канале UA.News Telegram.
Ранее в этом месяце атаки дронов остановили работу трубопровода. Saudi Aramco позднее возобновила прокачку в сокращенных объемах, однако загрузка сырой нефти в Янбу по состоянию на четверг все еще не возобновилась, несмотря на предыдущие сообщения о запланированных отгрузках.
Часть экспорта направили через Персидский залив
Сбои вынудили Саудовскую Аравию вновь использовать маршрут через Персидский залив. Aramco продала около 60 млн баррелей нефти с отгрузкой в сентябре и октябре из Рас-Таннуры. Нефть перевозили через Ормузский пролив для перевалки с судна на судно вблизи Сохара.
Значительную часть этих объемов приобрели азиатские покупатели, тогда как некоторым европейским клиентам по долгосрочным контрактам сообщили, что в октябре они не получат саудовскую нефть. В то же время хуситы угрожали судам, связанным с Саудовской Аравией, возле пролива Баб-эль-Мандеб. По информации Reuters, американские силы в последние месяцы обеспечивали некоторую воздушную поддержку возле Ормузского пролива, однако аналогичной защиты в Красном море нет.
