Newlight заявил о сокращении потребления топлива судном на 24% — TechCrunch
Стартап Newlight из района залива Сан-Франциско заявил о завершении первого дальнего коммерческого рейса грузового судна с использованием своей системы впрыска водорода. Во время месячного перехода из Сингапура в Гану протяженностью 8 500 морских миль технология была установлена на балкере Lomar Shipping длиной 650 футов, сообщает TechCrunch.
По данным Newlight, система позволила сократить потребление топлива на 24%, а выбросы углекислого газа — на 28%. Компания утверждает, что ее решение можно установить на существующее судно менее чем за две недели без необходимости ставить его в сухой док.
Как работает система
Разработка Newlight предназначена для дизельных двигателей грузовых судов и использует сжатый водород в качестве дополнительного топлива. Система непрерывно отслеживает работу двигателя, включая температуру выхлопа, давление сгорания и давление воздуха на впуске.
На основе этих данных она определяет моменты для впрыска водорода с точностью до миллисекунд и регулирует его подачу во время движения поршней в цилиндрах. Сооснователь Evyatar Cohen пояснил, что цель технологии состоит не в получении дополнительной мощности, а в сокращении подачи традиционного топлива в двигатель благодаря использованию водорода.
Больше актуальных новостей — в Telegram-канале UA.News Telegram.
Newlight также заявляет, что ее гибридная система может сокращать потребление топлива и выбросы более чем на 20%, а для отдельных судов обеспечивать до 500 тыс. долларов ежегодной экономии.
Инвестиции и планы
Newlight привлекла 9 млн долларов посевного финансирования. В раунде участвовали lomarlabs — венчурное подразделение Lomar Shipping, BIRD Energy — совместная инициатива Министерства энергетики США и Министерства энергетики Израиля, фонды Undeterred Capital и CiRi Ventures, а также Fusion VC — акселератор для израильских стартапов в США.
Компания также заявила о подписании соглашений на установку системы на 12 судах в нескольких компаниях. Newlight ожидает более широкого внедрения технологии во флотах в следующем году. Основатели рассматривают возможности применения разработки и за пределами морской отрасли, однако в ближайшее время планируют сосредоточиться на судоходстве.
