рф теряет запасы дронов-камикадзе и возможности для их производства

Уже есть сведения о провале планов массового производства иранских дронов в Елабуге - мощности построили, персонал навербовали и обучили, изготовили сотни планеров, в значительной степени оснастили «иранскими» (ворованными без покупки лицензии) двигателями. Но критически не хватает чипов, без которых невозможно задавать программу маневров, а дрон становится аналогом фау-1 1942 года, то есть может только лететь по прямой, упасть и взорваться по сигналу таймера или по окончании горючего. Также невозможно заложить и возможность вертикального маневрирования. Эти дроны могут летать по самым запутанным трехмерным траекториям, но те траектории заложены заранее, управление радиосигналом в полете не предусмотрено, и это логично, иначе этот дрон преимущественно становился бы жертвой РЭБ.

Иран также не в состоянии продать сразу более тысячи дронов, и вполне можно надеяться также будет испытывать в дальнейшем проблемы с комплектующими западного происхождения. Поэтому, несмотря на совершенствование траекторий, можно ожидать уменьшения интенсивности пусков во всех категориях носителей, увеличение плотности ПВО и в целом меньшего вреда, чем в прошлом году.

Кроме того, я бы обратил внимание на мощности портов Астрахань и Ола в дельте Волги. Удары дронов и/или ракет по кранам, буксирам, и судам независимо от флага может парализовать российско-иранский каспийский морской мост, тогда как альтернативный маршрут через Армению и Грузию нужно нейтрализовать западным влиянием на оппортунистические и продажные правящие режимы этих стран через кнуты и пряники. Тогда останется лишь воздушный путь, ограничивающийся при использовании поредевшего парка ил-76 десятком дронов за самолето-рейс, что не позволит выйти на прошлогодние объемы запуска 100 дронов в неделю. Еще один способ помешать иранским поставкам - поддерживать напряжение, вплоть до истерии, в ирано-азербайджанских, ирано-израильских и ирано-американских отношениях.