Китайские компании лидируют в конкурсе на строительство аэропорта Бишофту — Daily Maverick
В Эфиопии китайские компании и консорциумы занимают 15 из 33 позиций в коротком списке претендентов на строительство международного аэропорта Бишофту стоимостью 12,5 млрд долларов. В то же время Соединенные Штаты продвигают участие своих авиационных компаний и поставщиков технологий в проекте нового хаба Ethiopian Airlines, сообщает Daily Maverick.
Аэропорт с четырьмя взлетно-посадочными полосами строят примерно в 45 км к юго-востоку от Аддис-Абебы. Работы начались в январе, а Ethiopian Airlines выделила 610 млн долларов на земляные работы. Открытие комплекса запланировано на 2030 год: на первом этапе он сможет обслуживать 60 млн пассажиров ежегодно, а после завершения всех этапов — до 110 млн. Также предусмотрены места для 270 самолетов.
Конкурс на контракты
Короткий список включает четыре основных пакета работ: главный терминал, вспомогательные объекты, аэродромную и инженерную инфраструктуру, а также транспортное сообщение за пределами территории аэропорта. Среди китайских претендентов — China Communications Construction Company, China Road and Bridge Corporation, China Civil Engineering Construction Corporation и Beijing Urban Construction Group.
Американское присутствие в строительном конкурсе меньше: Lane Construction, принадлежащая итальянской Webuild, участвует через совместные предприятия. Ethiopian Airlines перенесла отбор главных подрядчиков на начало января 2027 года после того, как участники попросили больше времени для подготовки предложений и организации финансирования.
Больше актуальных новостей — в Telegram-канале UA.News Telegram.
Поиск финансирования
Ethiopian Airlines планирует профинансировать 30% стоимости проекта за счет собственных средств. При такой структуре около 8,75 млрд долларов должны поступить из внешних источников. Африканский банк развития назначен уполномоченным главным организатором финансирования: он работает над привлечением до 8 млрд долларов долгового финансирования и рассматривает возможность собственного вклада до 500 млн долларов при условии одобрения.
Эфиопия также обсуждала потенциальное финансирование с China Exim Bank, Industrial and Commercial Bank of China, China Development Bank и Bank of China. 9 сентября министр финансов Эфиопии Ахмед Шиде и генеральный директор Ethiopian Airlines Месфин Тасев встретились в Аддис-Абебе с президентом Азиатского банка инфраструктурных инвестиций Цзоу Цзяи. Стороны обсудили, в частности, возможное участие банка в аэропортовом проекте, однако о финансовом обязательстве не объявляли.
Новый аэропорт должен стать международным хабом Ethiopian Airlines, поскольку аэропорт Боле в Аддис-Абебе приближается к пределу своих возможностей. Авиакомпания сообщила о росте выручки на 20% — примерно до 9,1 млрд долларов в 2025/26 финансовом году.
