В Сиднее пассажирам запретили пользоваться задними вагонами поездов Tangara - ABC News
В Австралии пассажирам запретили пользоваться задними вагонами всех поездов Tangara в Сиднее. Вагоны запирают, а освещение в них отключают на время школьных каникул, чтобы предотвратить проникновение посторонних в кабины машинистов и опасные поездки на задней платформе.
Как сообщает ABC News Australia, ранее это ограничение действовало только на отдельных вечерних и выходных рейсах. Теперь его распространили на все поезда Tangara.
Опасные поездки снаружи вагона
Практика, известная как train surfing или buffer riding, давно является проблемой для поездов Tangara. Её распространению способствуют видео в социальных сетях, где люди демонстрируют такие опасные действия. В задней части поездов имеется платформа, которую использовали для поездок снаружи вагона.
Sydney Trains установила на всех таких платформах наклонные защитные конструкции, чтобы лишить нарушителей ровной поверхности. По данным министра транспорта штата Новый Южный Уэльс Джона Грэма, на линии T4 Eastern Suburbs and Illawarra с июля по сентябрь зафиксировали три таких случая, тогда как за предыдущие 12 месяцев их было 127.
Больше актуальных новостей — в Telegram-канале UA.News Telegram.
Секретарь профсоюза Rail, Tram and Bus Union Тоби Уорнс заявил, что люди неоднократно пытались открыть внутреннюю дверь в кабину машиниста. По его словам, после этого можно попасть к двери, ведущей на заднюю платформу. Внутренние документы Sydney Trains, с которыми ознакомилась ABC, свидетельствуют, что компания пытается установить новые замки на дверях кабин. На некоторых поездах также патрулируют сотрудники службы безопасности в штатском.
Модернизация парка
Поезда Tangara ввели в эксплуатацию в 1988 году, и они должны оставаться на маршрутах до середины 2030-х годов, пока будет строиться новый подвижной состав. Правительство штата реализует программу стоимостью 447 млн австралийских долларов для повышения безопасности и продления срока службы парка до 12 лет.
Программа предусматривает установку систем видеонаблюдения, обновление компьютерных систем, средств безопасности и систем информирования пассажиров. Полную модернизацию пока прошёл один из 55 поездов. Оппозиция штата раскритиковала темпы работ, тогда как Джон Грэм заявил, что каждый обновлённый состав проходит комплексные испытания, как новый поезд в сети. Sydney Trains рассчитывает до конца года ввести в эксплуатацию ещё два модернизированных поезда Tangara.
