В мире формируется «теневой флот» из танкеров для обслуживания нефтяных интересов россии

В мире «для обслуживания интересов россии» создается огромный теневой флот нефтяных танкеров с неизвестными владельцами.

Об этом сообщает Bloomberg.

«Если вы посмотрите, сколько судов было продано за последние шесть месяцев неназванным покупателям, становится понятно, что создается флот», - сказал Кристиан Ингерслев, главный исполнительный директор Maersk Tankers A/S.

Эксперты также отмечают, что из-за беспрецедентных международных санкций «значительная часть российского экспорта нефти будет осуществляться с помощью запутанной и часто тайной сети судов, владельцев, портов и безопасных маршрутов, в которой доминируют лица, до сих пор желающие иметь дело с россией».

Значительная часть теневых танкеров была приобретена неизвестными лицами в Дубае, Гонконге, Сингапуре и на Кипре.

«Кроме этого, почти наверняка известно о росте межкорабельных трансферов, когда груз передается с одного танкера на другой в море. Это - следствие как санкционных рисков из-за обслуживания экспорта непосредственно из российских портов, так и необходимости сбыта нескольких меньших грузов на один большой танкер для дальнего путешествия», - отметили эксперты.

Покупают, в частности, типы и классы судов, которые будут активно использоваться для перемещения нефти Urals и ESPO с их экспортных терминалов. Например, одним из таких танкеров является Aframaxes с ледокольными возможностями, самый маленький из основных международных танкеров, который может перевозить от 650 тысяч до 750 тысяч баррелей нефти более мелкими водами и из меньших портов.

Напомним, глава Минфина США Джанет Йеллен рекомендует установить предельную цену на российскую нефть на отметке около 60 долларов за баррель.

Индия заявила, что рассмотрит предложение западных стран о введении ценового потолка на закупки российской нефти, которое должно вступить в силу с 5 декабря.