У світі формується «тіньовий флот» з танкерів для обслуговування нафтових інтересів росії

У світі «для обслуговування інтересів росії» створюється величезний тіньовий флот нафтових танкерів із невідомими власниками.

Про це повідомляє Bloomberg.

«Якщо ви подивитеся, скільки суден було продано за останні шість місяців неназваним покупцям, стає зрозуміло, що створюється флот», - сказав Крістіан Інгерслев, головний виконавчий директор Maersk Tankers A/S.

Експерти також зазначають, що через безпрецедентні міжнародні санкції «значна частка російського експорту нафти здійснюватиметься за допомогою заплутаної та часто таємної мережі суден, власників, портів та безпечних маршрутів, у якій домінують особи, досі охочі мати справу з росією».

Значна частина тіньових танкерів була придбана невідомими особами у Дубаї, Гонконзі, Сінгапурі та на Кіпрі.

«Окрім цього, майже напевно відомо про зростання міжкорабельних трансферів, коли вантаж передається з одного танкера на інший у морі. Це - наслідок як санкційних ризиків через обслуговування експорту безпосередньо із російських портів, так і необхідності збуту кількох менших вантажів на один великий танкер для дальньої подорожі», - наголосили експерти.

Купують, зокрема, типи та класи суден, які активно використовуватимуться для переміщення нафти Urals та ESPO з їхніх експортних терміналів. Наприклад, одним із таких танкерів є Aframaxes із криголамними можливостями, найменший з основних міжнародних танкерів, який може перевозити від 650 тисяч до 750 тисяч барелів нафти більш мілкими водами та з менших портів.

Нагадаємо, глава Мінфіну США Джанет Єллен рекомендує встановити граничну ціну на російську нафту на позначці близько 60 доларів за барель.

Індія заявила, що розгляне пропозицію західних країн щодо запровадження цінової стелі на закупівлі російської нафти, яка має набути чинності з 5 грудня.