Toyota представила водневий автобус Sora із запасом ходу понад 300 км — InsideEVs
Toyota та Isuzu представили міський і приміський автобус Sora другого покоління на водневих паливних елементах, який вироблятимуть у Японії. За даними InsideEVs, заявлений запас ходу моделі перевищує 300 км — приблизно на 50% більше, ніж у Sora першого покоління, представленого 2018 року.
Воднева установка та електропривод
Паливний елемент автобуса встановлений на даху та виробляє електроенергію для електричної силової установки Isuzu. Sora має два електромотори потужністю по 110 кВт. Їхня сукупна віддача становить 295 к. с. та 969 Нм крутного моменту.
Електромотори живить літій-іонна батарея ємністю 88 кВт·год, а паливний елемент може видавати до 113 кВт потужності. Три водневі баки на даху можна заправити приблизно за 10 хвилин. Toyota заявляє, що майбутні заправні станції зможуть скоротити цей час удвічі.
Більше актуальних новин читайте у Telegram-каналі UA.News.
Версії та системи безпеки
Автобус отримав повністю рівну підлогу та опційну систему фіксації крісла колісного одним натисканням. Модель буде доступна у чотирьох версіях: дві призначені для міських маршрутів, ще дві — для приміських. Вони відрізнятимуться компонуванням сидінь.
Sora також може передавати електроенергію з високовольтної батареї через зовнішню систему електроживлення, виконуючи роль резервного джерела живлення. Системи Emergency Driver Stop System і Driver Status Monitor здатні зупинити автобус, якщо визначать, що водій більше не може керувати.
Виробництво другого покоління Toyota Sora планують розпочати у 2026 фінансовому році, який триватиме з квітня 2026-го до березня 2027 року. Автобуси випускатиме J-Bus — спільне підприємство Isuzu та Hino Motors — на заводі в Уцуномії у префектурі Точіґі.
