Дефіцит поточного рахунку Пакистану в серпні зменшився до $98 млн — Dawn
У Пакистані дефіцит поточного рахунку в серпні 2026 року скоротився до 98 млн доларів проти 342 млн доларів у тому самому місяці попереднього фінансового року. Про це з посиланням на дані Державного банку Пакистану повідомляє Dawn.
У липні, першому місяці 2026–2027 фінансового року, дефіцит становив 445 млн доларів. За підсумками липня та серпня дефіцит поточного рахунку склав 543 млн доларів, тоді як за аналогічний період попереднього фінансового року він дорівнював 853 млн доларів.
Торговельний дефіцит зріс
Водночас дефіцит торгівлі товарами Пакистану за перші два місяці фінансового року зріс на 18,1% у річному вимірі — до 7,12 млрд доларів. Імпорт товарів у липні–серпні становив 11,635 млрд доларів проти 10,449 млрд доларів роком раніше, а експорт зріс до 5,445 млрд доларів із 5,238 млрд доларів.
Баланс торгівлі послугами за цей період поліпшився: дефіцит зменшився з 753 млн до 562 млн доларів. Видання також зазначає, що вищі обсяги грошових переказів упродовж перших двох місяців фінансового року допомогли країні підтримувати платіжний баланс, стабільний обмінний курс і прийнятний рівень валютних резервів.
Більше актуальних новин читайте у Telegram-каналі UA.News.
Інвестиції та нафтові ризики
Приплив прямих іноземних інвестицій у серпні зріс на 80,5% — до 315,9 млн доларів, порівняно зі 175 млн доларів роком раніше. За липень–серпень обсяг таких інвестицій підвищився на 24%, до 494,5 млн доларів.
Найбільшим інвестором у серпні був Китай — 113 млн доларів, далі йшли Канада з 50 млн доларів та Об’єднані Арабські Емірати з 48 млн доларів. Китайські інвестиції за перші два місяці фінансового року сягнули 176 млн доларів проти 120,7 млн доларів за аналогічний період роком раніше.
Серед ризиків для зовнішнього сектору Пакистану видання називає розширення торговельного дефіциту та зростання цін на нафту понад 100 доларів за барель на тлі війни в Перській затоці. За інформацією Dawn, ускладнення експорту нафти із Саудівської Аравії пов’язують із закриттям маршруту через Червоне море після перекриття Ормузької протоки.
