بعد الهجمات على مصافي التكرير، فرضت شركة «روسنيفت» قيودًا على بيع الوقود في جميع أنحاء روسيا

فرضت شركة «روسنفت» الروسية للنفط، الأكبر من حيث حجم الإنتاج، قيودًا على بيع الوقود في محطات التزود بالوقود التابعة لها في جميع مناطق روسيا. ودخلت هذه القيود حيز التنفيذ عقب سلسلة من الضربات الأوكرانية التي استهدفت مصافي تكرير النفط.

«تفرض "روسنيف" قيودًا في جميع مناطق البلاد (30 لترًا داخل المدن، و50 لترًا على الطرق السريعة)»، حسبما أفاد مركز العمليات في المنطقة.

في منطقة زابايكال، مُنعت محطات الوقود التابعة للشركة من بيع أكثر من 50 لترًا من الوقود لسيارة واحدة. كما يُحظر تعبئة الوقود في عبوات. وفي عاصمة المنطقة، دخلت القيود حيز التنفيذ في 8 نوفمبر. في حين كانت «روسنفت» قد ألغت جميع القيود في وقت سابق، في 23 أكتوبر.

كما تم فرض قيود على محطات وقود «روسنيفت» في بورياتيا. أعلن ذلك نائب رئيس حكومة الجمهورية يفغين كوركين.

وتسري الحدود التالية هناك:

• في المدن – حتى 30 لترًا من البنزين وحتى 50 لترًا من وقود الديزل؛
• على الطرق السريعة – ما يصل إلى 50 لترًا من البنزين وما يصل إلى 200 لتر من وقود الديزل.

وتكررت الحالة نفسها في منطقة كراسنويارسك. ووفقًا لمعلومات من مجموعة دردشة محلية متخصصة، تم فرض القيود على محطات وقود «روسنفت» في ليسوسيبيرسك. كما شملت هذه القيود مدينة كراسنويارسك، حيث لا يُسمح للسائقين عند الدفع عند الكاشير بالحصول على أكثر من 30 لترًا من الوقود لكل سيارة.

كما فُرضت قيود على بيع البنزين والديزل في محطات التزود بالوقود التابعة للشركة في نوفوسيبيرسك ومقاطعة نوفوسيبيرسك. وقد أكد ذلك وزارة التنمية الاقتصادية الإقليمية.

وفي اليوم السابق، دخلت قيود مماثلة حيز التنفيذ في كاريليا. وأعلن رئيس الجمهورية أرتور بارفينتشيكوف، الذي كان قد أعلن في 24 أكتوبر إلغاء جميع القيود، مجدداً عن فرض قيود على بيع الوقود.

والآن، لا يُسمح في محطات وقود «روسنفت» في المدن ببيع أكثر من 30 لترًا من البنزين و50 لترًا من الديزل لكل سيارة. أما على الطرق السريعة، فتبلغ الحدود القصوى 50 و200 لترًا على التوالي. كما يُحظر تعبئة الوقود في عبوات.

استأنفت أوكرانيا في 30 أكتوبر هجماتها على منشآت قطاع الوقود والطاقة الروسي. وكانت الهجمات قد توقفت لمدة أسبوعين تقريبًا بعد مطالبة الرئيس الأمريكي دونالد ترامب بذلك.

وخلال الأسبوع التالي، تعرضت ما لا يقل عن سبع مصافي نفط روسية للهجمات. ومن بينها مصانع تابعة لشركة «روسنيفت»: مصفاة نوفوكويبيشيفسك في منطقة سامارا، ومصنع أو مصنعين في أوفا، بالإضافة إلى مصفاة ريازان ومصفاة ساراتوف.

خلال فترة توقف الهجمات، تمكنت السلطات الروسية من تحقيق استقرار جزئي في إمدادات الوقود لمحطات التزود بالوقود. لكن بعد استئناف الهجمات، تفاقمت المشاكل مرة أخرى.

وعلى وجه الخصوص، بعد الهجوم على مصفاة نورسي في منطقة نيجني نوفغورود، فُرضت قيود على بيع البنزين – بحد أقصى 40 لترًا لكل سيارة.

وبالتالي، فإن نقص الوقود وانقطاع إمداداته يجبران المناطق الروسية مرة أخرى على فرض قيود في محطات الوقود، لا سيما في محطات أكبر شركة نفطية في البلاد.

جاء ذلك في بيان صادر عن وزارة التنمية الاقتصادية في إقليم زبايكال.

في ليلة 9 نوفمبر، تعرضت سانت بطرسبرغ ومحافظة لينينغراد لهجوم مكثف بالطائرات المسيرة. وأعلنت السلطات المحلية عن عدد هائل من الطائرات المسيرة، وانفجارات، واحتمال إصابة منشآت صناعية. وعلى خلفية الهجوم، حدثت أيضًا انقطاعات في خدمة الإنترنت عبر الهاتف المحمول في المدينة.

وقبل ذلك بيوم واحد، في منطقة روستوف الروسية، تضرر جسر فوق نهر ميوس على الطريق السريع «نوفوروسيا»، الذي يربط روستوف-نا-دونو بالأراضي الأوكرانية المحتلة مؤقتًا، جراء هجوم بطائرات بدون طيار.

يُذكر أنه في ليلة 5 نوفمبر، هاجمت طائرات بدون طيار مصفاة ريازان للنفط، التي تُعد واحدة من أكبر مصافي النفط في روسيا. وأسفر الهجوم عن اندلاع حرائق في منشآت صناعية بالمدينة، كما انقطعت الكهرباء عن جزء من مدينة ريازان.

في أكتوبر 2026، تم تأجيل أو إلغاء ما يقرب من 34 ألف رحلة جوية من أصل 69,2 ألف رحلة مقررة في روسيا. وكان السبب الرئيسي في ذلك هو القيود المنتظمة المفروضة على عمل المطارات بسبب خطر هجمات الطائرات بدون طيار.