InsideEVs：梅赛德斯-奔驰将采用 Wayve 驾驶辅助系统

梅赛德斯-奔驰计划在未来的汽车中安装英国初创公司 Wayve 的驾驶辅助技术。两家公司计划在未来两年内推出一套基于 AI Driver 软件、用于城市点到点出行的系统，InsideEVs 报道。

无需 HD 地图的系统

Wayve 表示，其采用端到端的自动驾驶方法，不需要高精度地图。两家公司将计划中的功能描述为用于点到点行驶的先进城市驾驶辅助系统。

梅赛德斯-奔驰是 Wayve 的投资者。该初创公司表示，新协议延续了双方多年的技术合作关系。同时，双方未说明该功能将在哪些市场推出，以及哪些梅赛德斯-奔驰车型将率先获得该功能。

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与英伟达的并行合作

梅赛德斯-奔驰还在与英伟达合作开发另一套驾驶辅助系统。去年，这家汽车制造商展示了 MB.Drive Assist Pro，该系统应在驾驶员监督下将汽车驶向目的地，并考虑行人、交通信号灯及其他复杂道路情况。

MB.Drive Assist Pro 系统已在 CLA 车型上展示，但尚未交付给客户。今年早些时候，梅赛德斯-奔驰暂停扩大 Drive Pilot 的应用范围，将重点转向与英伟达合作的项目。2023 年，该公司开始在美国销售 3 级 Drive Pilot 系统，该系统可在低速条件下于加利福尼亚州和内华达州的部分高速公路上运行，无需驾驶员持续监督。

据该媒体报道，Wayve 在过去一年还达成了协议，将其技术用于 Stellantis 和日产汽车。