Mercedes-Benz wykorzysta Wayve w systemie wspomagania kierowcy — InsideEVs
Mercedes-Benz planuje instalować w przyszłych samochodach technologię wspomagania kierowcy brytyjskiego startupu Wayve. Firmy planują wprowadzić w ciągu najbliższych dwóch lat system oparty na oprogramowaniu AI Driver do miejskich przejazdów od punktu do punktu, informuje InsideEVs.
System bez map HD
Wayve twierdzi, że stosuje kompleksowe podejście do zautomatyzowanego prowadzenia pojazdu, które nie wymaga bardzo szczegółowych map. Firmy opisały planowaną funkcję jako zaawansowany miejski system wspomagania kierowcy podczas jazdy od punktu do punktu.
Mercedes-Benz jest inwestorem Wayve. Startup zaznaczył, że nowe porozumienie stanowi kontynuację wieloletniego partnerstwa technicznego firm. Jednocześnie strony nie sprecyzowały, na których rynkach pojawi się ta funkcja ani które modele Mercedes-Benz otrzymają ją jako pierwsze.
Więcej aktualnych wiadomości na kanale UA.News w Telegramie Telegram.
Równoległa współpraca z Nvidią
Mercedes-Benz współpracuje także z Nvidią nad innym systemem wspomagania kierowcy. W ubiegłym roku producent samochodów zaprezentował MB.Drive Assist Pro, który ma prowadzić pojazd do celu pod nadzorem kierowcy, uwzględniając pieszych, sygnalizację świetlną i inne złożone sytuacje drogowe.
System MB.Drive Assist Pro pokazano dla modelu CLA, jednak nie trafił on jeszcze do klientów. Na początku tego roku Mercedes-Benz wstrzymał rozszerzanie Drive Pilot, przenosząc uwagę na projekt z Nvidią. W 2023 roku firma rozpoczęła sprzedaż w USA systemu Drive Pilot poziomu 3, który mógł działać bez stałego nadzoru kierowcy na wybranych autostradach w Kalifornii i Nevadzie przy niskich prędkościach.
Według publikacji Wayve w ciągu ostatniego roku zawarło również porozumienia dotyczące wykorzystania swojej technologii w samochodach Stellantis i Nissan.
