Wysokie ceny paliw napędzają światowy popyt na samochody elektryczne — Cyprus Mail

Wysokie ceny benzyny i oleju napędowego w związku z wojną w Iranie stymulują popyt na samochody elektryczne w różnych regionach świata. Względy ekonomiczne coraz bardziej wpływają na wybory kupujących, obok subsydiów państwowych i motywów środowiskowych, informuje Cyprus Mail.

Różna dynamika rynków

Według firmy konsultingowej Benchmark Mineral Intelligence globalna sprzedaż pojazdów napędzanych nowymi źródłami energii wzrosła w styczniu–sierpniu o 4% rok do roku. Jednocześnie ogólny wskaźnik ukrywa istotne różnice między regionami.

W Stanach Zjednoczonych sprzedaż samochodów elektrycznych w sierpniu spadła o 33% w porównaniu z tym samym miesiącem ubiegłego roku, a w ciągu ośmiu miesięcy zmniejszyła się o 21%. Publikacja wiąże to z anulowaniem przez prezydenta Donalda Trumpa programu subsydiów wprowadzonego przez jego poprzednika. Amerykańscy producenci samochodów wrócili do modeli z tradycyjnymi silnikami i anulowali część planowanych inwestycji w pojazdy elektryczne oraz łańcuchy dostaw baterii.

W Chinach sprzedaż samochodów elektrycznych w styczniu–sierpniu zmniejszyła się o 12%, jednak na tle ogólnego spadku na rynku motoryzacyjnym segment ten pozostaje względnie odporny. Udział pojazdów napędzanych nowymi źródłami energii w sprzedaży osiągnął 65%, a chińskie firmy zwiększają eksport samochodów elektrycznych.

Więcej aktualnych wiadomości na kanale UA.News w Telegramie Telegram.

Wzrost popytu i metale

W Europie sprzedaż samochodów elektrycznych w sierpniu wzrosła o 36% rok do roku, a od początku roku — o 29%. Cyprus Mail wiąże tę dynamikę z drogim paliwem i programami wsparcia państwowego. W krajach poza Stanami Zjednoczonymi, Chinami i Europą sprzedaż samochodów elektrycznych od początku roku podwoiła się.

Analitycy Wood Mackenzie uważają, że bateryjne samochody elektryczne w Chinach osiągnęły już parytet z pojazdami z silnikami spalinowymi pod względem całkowitego kosztu posiadania. Według ich oceny tani chiński eksport i wysoki koszt benzyny zmniejszają różnicę cenową również na innych rynkach azjatyckich.

Przyspieszenie przejścia na transport elektryczny może zwiększyć presję na dostawy miedzi, litu i niklu. Według scenariusza Wood Mackenzie dodatkowy popyt na miedź wyniesie 2% w porównaniu z prognozą bazową, a roczne uruchamianie nowych mocy wydobywczych powinno wzrosnąć ze średnio 850 tys. do 960 tys. ton w latach 2025–2040. Popyt na lit w tym scenariuszu będzie o 14% wyższy, a jego dostawy utrudnia dominacja Chin w globalnym łańcuchu dostaw.

Według oceny publikacji im dłużej trwa wojna w Iranie i im dłużej Ukraina uderza w rosyjskie rafinerie ropy naftowej, tym bardziej prawdopodobny staje się scenariusz przyspieszonego przejścia na transport elektryczny, modelowany przez Wood Mackenzie.

Czytaj nas na Telegram i Sends