Високі ціни на пальне стимулюють світовий попит на електромобілі — Cyprus Mail
Високі ціни на бензин і дизельне пальне на тлі війни в Ірані стимулюють попит на електромобілі у різних регіонах світу. Економічні міркування дедалі більше впливають на вибір покупців поряд із державними субсидіями та екологічними мотивами, повідомляє Cyprus Mail.
Різна динаміка ринків
За даними консалтингової компанії Benchmark Mineral Intelligence, глобальні продажі автомобілів на нових джерелах енергії у січні—серпні зросли на 4% у річному вимірі. Водночас загальний показник приховує суттєві відмінності між регіонами.
У США продажі електромобілів у серпні впали на 33% проти аналогічного місяця торік, а за вісім місяців скоротилися на 21%. Видання пов’язує це зі скасуванням президентом Дональдом Трампом програми субсидій, запровадженої його попередником. Американські автовиробники повернулися до моделей із традиційними двигунами та скасували частину запланованих інвестицій в електромобілі й ланцюги постачання батарей.
У Китаї продажі електромобілів у січні—серпні зменшилися на 12%, однак на тлі загального спаду автомобільного ринку цей сегмент залишається відносно стійким. Частка автомобілів на нових джерелах енергії у продажах сягнула 65%, а китайські компанії нарощують експорт електромобілів.
Більше актуальних новин читайте у Telegram-каналі UA.News.
Зростання попиту та метали
У Європі продажі електромобілів у серпні зросли на 36% у річному вимірі, а від початку року — на 29%. Cyprus Mail пов’язує таку динаміку з дорогим пальним і програмами державної підтримки. У країнах поза США, Китаєм та Європою продажі електромобілів від початку року подвоїлися.
Аналітики Wood Mackenzie вважають, що в Китаї електромобілі на батареях уже досягли паритету з автомобілями з двигунами внутрішнього згоряння за сукупною вартістю володіння. Дешевий китайський експорт і висока вартість бензину, за їхньою оцінкою, скорочують ціновий розрив і на інших азійських ринках.
Прискорення переходу на електротранспорт може посилити тиск на постачання міді, літію та нікелю. За сценарієм Wood Mackenzie, додатковий попит на мідь становитиме 2% порівняно з базовим прогнозом, а щорічне введення нових потужностей видобутку має зрости із середніх 850 тис. до 960 тис. тонн у 2025—2040 роках. Попит на літій за такого сценарію буде на 14% вищим, а його постачання ускладнює домінування Китаю у глобальному ланцюгу постачання.
За оцінкою видання, що довше триває війна в Ірані та що довше Україна завдає ударів по російських нафтопереробних заводах, то ймовірнішим стає сценарій прискореного переходу на електротранспорт, змодельований Wood Mackenzie.
