Teksas ogłosił stan wyjątkowy z powodu niedoboru oleju napędowego — Global News Canada
W amerykańskim stanie Teksas ogłoszono stan wyjątkowy z powodu niedoboru oleju napędowego. Decyzja pozwala tymczasowo złagodzić szereg ograniczeń regulacyjnych, w tym dotyczących stosowania tzw. barwionego oleju napędowego, informuje Global News.
Gubernator Teksasu oświadczył, że niedobór oleju napędowego stanowi zagrożenie dla bezpieczeństwa publicznego i może negatywnie wpłynąć na rolnictwo oraz hodowlę zwierząt. Jak powiedział, zwiększa to koszty rolników, ogranicza inwestycje w sprzęt i podnosi koszty w łańcuchach dostaw. Wyższe koszty odczuwają również przewoźnicy i firmy budowlane.
Złagodzenie zasad
Władze stanowe tymczasowo zezwoliły na szersze stosowanie barwionego oleju napędowego — paliwa o czerwonawym kolorze, przeznaczonego głównie do sprzętu pozadrogowego w sektorach rolniczym i budowlanym. Takie paliwo nie jest objęte podatkiem od paliw silnikowych. Złagodzenie ograniczeń umożliwia przedsiębiorstwom wykorzystywanie zapasów oleju napędowego do pojazdów pozadrogowych w komercyjnym transporcie drogowym oraz obniżenie kosztów podatkowych w warunkach wysokich cen.
Więcej aktualnych wiadomości na kanale UA.News w Telegramie Telegram.
Ponadto pojazdy przewożące paliwo, produkty rolne lub leśne o masie do 95 tys. funtów będą mogły transportować ładunki bez dodatkowych stanowych zezwoleń dla pojazdów ponadgabarytowych lub przeciążonych. Gubernator zwrócił się także do Amerykańskiej Agencji Ochrony Środowiska z prośbą o złagodzenie niektórych wymogów dotyczących oleju napędowego, aby rozszerzyć możliwości jego sprzedaży w Teksasie.
Presja na rynek paliw
W obliczu spadku światowych dostaw ropy i rosnących cen prezydent USA Donald Trump zagroził zakazem eksportu amerykańskiego oleju napędowego. Według publikacji dostawy znajdują się pod presją z powodu wielokrotnego zamykania Cieśniny Ormuz w wyniku wojny USA z Iranem.
Ekonomista TD Economics Mark Ercolao zauważył, że takie kroki mogą zapewnić lokalną, krótkoterminową ulgę przedsiębiorstwom i konsumentom, lecz mogą również wpłynąć na inne segmenty rynku paliw. Podkreślił potrzebę oceny możliwych ubocznych konsekwencji gospodarczych złagodzenia regulacji.
