Boliwia zakończyła subsydiowanie oleju napędowego po decyzji Senatu ws. programu MFW — The Rio Times

W Boliwii od 19 września 2026 roku przestano subsydiować olej napędowy: cena litra wzrosła z 9,80 do 17,95 boliwianno, czyli o około 83%. Informuje o tym The Rio Times. Decyzja weszła w życie zgodnie z dekretem najwyższym nr 5716, dzień po tym, jak Senat zatwierdził ustawę o programie kredytowym MFW o wartości około 1,9 mld dolarów.

Nowa cena obejmuje podatek od wartości dodanej i dotyczy wszystkich odbiorców oleju napędowego, w tym operatorów transportowych, prywatnych kierowców, rolników i dużych przedsiębiorstw. Prezydent Rodrigo Paz oświadczył, że odtąd olej napędowy będzie kosztował tyle, ile państwo płaci za jego zakup za granicą. Według AP Boliwia importuje około 85% zużywanego oleju napędowego.

Cena będzie zależeć od importu

Dekret zastępuje stałą cenę formułą uwzględniającą notowania międzynarodowe, koszty transportu i magazynowania, marże handlowe oraz opłaty celne. Według Unitel cena może zostać skorygowana w górę lub w dół, jeśli koszty importu zmienią się o więcej niż 5%.

Więcej aktualnych wiadomości na kanale UA.News w Telegramie Telegram.

Ministerstwo Węglowodorów i Energii ma w ciągu pięciu dni opublikować szczegółową strukturę kalkulacji. Dekret nie zmienił ceny benzyny. AP informowała, że subsydiowanie benzyny ma zakończyć się w styczniu 2027 roku, jednak rząd nie opublikował jeszcze odpowiedniego dekretu ani nowej ceny.

Program MFW i rekompensaty

18 września Senat Boliwii zatwierdził program rozszerzonego finansowania MFW o wartości 1,369 mld specjalnych praw ciągnienia, co stanowi około 1,9 mld dolarów. Wiceminister skarbu Oscar Navarro oświadczył, że rząd oczekuje rozpatrzenia programu przez Radę Wykonawczą MFW 2 października. Według niego pierwsza transza w wysokości około 250 mln dolarów może wpłynąć w ciągu kilku dni po takiej decyzji.

Paz zapowiedział również program pomocy pieniężnej Bono Pepe II o łącznej wartości 874 mln boliwianno dla około 2,9 mln osób. Władze przewidziały preferencyjną linię kredytową w wysokości 800 mln boliwianno dla przewoźników, handlowców, rzemieślników i producentów. Według źródła rolnicy, kierowcy i przedstawiciele innych sektorów produkcyjnych wcześniej deklarowali zamiar protestu przeciwko zniesieniu subsydium.

Czytaj nas na Telegram i Sends