Удары ВСУ по логистике российских захватчиков тормозят поставки на фронт
В последние месяцы украинские Силы обороны систематически наносят удары по логистике российских войск на оккупированных территориях, и это уже начало напрямую сказываться на темпах наступления противника. Россияне вынуждены вводить ограничения на ключевых маршрутах, поскольку доставка техники и боеприпасов становится все более опасной и медленной. Об этом известно из отчета американского Института изучения войны (ISW).
Силы обороны Украины в течение последних месяцев значительно усилили удары средней дальности и операции по блокированию воздушного пространства на временно оккупированных территориях, и, по оценке Института изучения войны (ISW), это уже создает серьезные проблемы для российской армии, которая теряет стабильность в снабжении своих подразделений на передовой.
Одним из показательных сигналов стала реакция оккупационной администрации на юге Украины, где глава так называемой «власти» Херсонской области Владимир Сальдо подписал указ об ограничении движения грузового транспорта на стратегической трассе М-14, которая соединяет Мариуполь, Бердянск, Мелитополь и Геническ и фактически является сухопутным коридором между Россией и временно оккупированным Крымом.
Эта дорога имеет критическое значение для обеспечения всего южного группирования российских войск, и именно она в последнее время все чаще оказывается под ударами, из-за чего перемещение техники и грузов стало рискованным и нестабильным.
В ISW отмечают, что украинские удары по российским наземным логистическим маршрутам создают цепную реакцию, которая ощутимо влияет на боевые действия, поскольку оккупанты вынуждены либо менять маршруты снабжения, либо двигаться объездными путями, что увеличивает время доставки и повышает потери. «ISW фиксирует усиление украинских ударов по российской наземной логистике на оккупированной территории Украины, что вызывает цепные последствия на поле боя и тормозит продвижение российских войск. Решение Сальдо ограничить движение по шоссе М-14 свидетельствует о том, что удары Украины сделали перевозки по этому маршруту гораздо более опасными и, вероятно, повлияют на российскую логистику на оккупированной территории», — говорится в отчете аналитиков.
Отдельно фиксируются удары и по другим транспортным артериям, в частности трассе Н-20 «Мариуполь – Донецк», где украинские силы в последнее время активно поражают российские военные грузовики и логистические колонны.
Аналитики подчеркивают, что такие действия постепенно снижают способность российского командования поддерживать интенсивные штурмы, ведь нехватка топлива, боеприпасов и техники вынуждает врага переходить к паузам и перегруппировке, что напрямую влияет на темпы его продвижения на фронте.
Служба безопасности Украины нанесла удар по одному из ключевых российских предприятий химической промышленности «Метафракс Кемикалс», которое работало на военные нужды РФ, а производственные процессы на объекте после удара были остановлены.
Украинские силы обороны усилили удары по российской логистике на оккупированных территориях, что уже вынуждает оккупационные власти ограничивать движение на ключевых трассах.
